Academic Journal
Обоснование принципов усовершенствования упругих устройств
| العنوان: | Обоснование принципов усовершенствования упругих устройств |
|---|---|
| المؤلفون: | Mykhailo Sukach |
| المصدر: | Гірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини, Iss 91 (2018) |
| بيانات النشر: | Kyiv National University of Construction and Architecture, 2018. |
| سنة النشر: | 2018 |
| المجموعة: | LCC:Technological innovations. Automation LCC:Instruments and machines LCC:Descriptive and experimental mechanics LCC:Information technology LCC:Materials of engineering and construction. Mechanics of materials LCC:Mining engineering. Metallurgy LCC:Earthwork. Foundations |
| مصطلحات موضوعية: | Амортизационная подвеска, транспортные средства, упругие устройства, рессора, материалоемкость, деформация, Technological innovations. Automation, HD45-45.2, Mechanical industries, HD9680-9714, Instruments and machines, QA71-90, Descriptive and experimental mechanics, QC120-168.85, Information technology, T58.5-58.64, Materials of engineering and construction. Mechanics of materials, TA401-492, Mining engineering. Metallurgy, TN1-997, Earthwork. Foundations, TA715-787 |
| الوصف: | Амортизационные подвески занимают в ба-лансе масс современных транспортных средств весьма значительную долю, состав-ляющую от 8 до 12 % общей снаряженной массы. Их надежность и долговечность определяют эксплуатационную надежность и эффективность использования транспортного средства, а упругие характеристики подвесок существенно влияют на комфортность ис-пользования средства передвижения и допу-стимые по дорожным условиям скорости движения. Все это особенно важно для автомобилей, независимо от их типа. Большинство совре-менных грузовых автомобилей использует в своих амортизационных подвесках упругие устройства, выполненные в виде пакетов многолистовых рессор. Такие рессоры весь-ма материалоемкие и трудоемкие в изготов-лении. Большие возможности в снижении мате-риалоемкости амортизационных подвесок, уменьшений трудоемкости их изготовления и особенно сборки открывает применение нового типа упругих устройств − скобовид-ных пластинчатых рессор (СПР), предло-женных в Киевском национальном универси-тете строительства и архитектуры. Целью настоящей работы является иссле-дование возможности усовершенствования эластичной подвески кабины автомобиля пу-тем применения скобовидных пластинчатых рессор. Задача исследования − разработка рекомендаций по усовершенствованию этой подвески и экспериментальная проверка воз-можности реализации сформулированных рекомендаций. Обоснованы преимущества применения нового вида упругой подвески, которые за-ключаются в наиболее полном использова-нии несущей способности материала, кон-структивной простоте и наименьшей массе. Этим условиям отвечает запатентованная скобовидная пластинчатая рессора, скон-струированная как балка равного сопротив-ления. Преимущества заключаются в том, что в каждом рабочем сечении изгиб проис-ходит в плоскости ее наибольшей жесткости, деформация вдоль линии действия внешней силы достаточна для поглощения заданной энергии, а максимальное эквивалентное напряжение в каждом рабочем сечении равно или близко к допускаемому. |
| نوع الوثيقة: | article |
| وصف الملف: | electronic resource |
| اللغة: | English Russian Ukrainian |
| تدمد: | 2312-6590 2709-6149 |
| Relation: | http://gbdmm.knuba.edu.ua/article/view/147342; https://doaj.org/toc/2312-6590; https://doaj.org/toc/2709-6149 |
| DOI: | 10.26884/gbdmm1891.0301 |
| URL الوصول: | https://doaj.org/article/df1789dbfae64ed6990b573e9e1e4d84 |
| رقم الانضمام: | edsdoj.f1789dbfae64ed6990b573e9e1e4d84 |
| قاعدة البيانات: | Directory of Open Access Journals |
| تدمد: | 23126590 27096149 |
|---|---|
| DOI: | 10.26884/gbdmm1891.0301 |