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Ferrocarril Viking: ¿corredor o interfaz? Limitaciones técnicas de ambiciones estratégicas
العنوان: | Ferrocarril Viking: ¿corredor o interfaz? Limitaciones técnicas de ambiciones estratégicas |
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المؤلفون: | Pablo Martín |
المصدر: | Tiempo Devorado, Vol 1, Iss 1 (2014) |
بيانات النشر: | Universitat Autònoma de Barcelona, 2014. |
سنة النشر: | 2014 |
المجموعة: | LCC:History (General) and history of Europe |
مصطلحات موضوعية: | Transporte ferroviario, tren Viking, ferrocarril Viking, Corredor Viking, Países Bálticos, Bielorrusia, History (General) and history of Europe, 1789-, D299-475 |
الوصف: | El final de la Guerra Fría en 1991, propició el desarrollo de mercados internacionales a una escala nunca vista hasta entonces. En lo que respecta al espacio ex soviético, dado que era básicamente de entidad continental, se debía llegar a los mercados, principalmente por medio de comunicaciones terrestres. En las grandes extensiones del continente eurasiático las antiguas rutas comerciales fueron revitalizadas gracias a la capacidad de transporte y la competitividad del transporte ferroviario. El tren Viking, que une los puertos de Klaipeda, en Lituania, y Odesa (Ilyichevsk) en Ucrania, a través de territorio bielorruso, fue una de las empresas pensadas para aprovechar nuevos mercados a través de las rutas comerciales antiguas. El proyecto compitió para establecerse como una de las principales vías destinadas a aglutinar productos occidentales hacia mercados orientales y viceversa, reabriendo el antiguo eje que unía a Escandinavia y el Báltico con el Imperio bizantino. Sin embargo, diez años después de su puesta en marcha, parece evidente que los países asociados al proyecto Viking, víctimas de las limitaciones tecnológicas y geográficas, no supieron aprovechar la ocasión de consolidarlo y fortalecerse ante futuros competidores. |
نوع الوثيقة: | article |
وصف الملف: | electronic resource |
اللغة: | Catalan; Valencian English Spanish; Castilian |
تدمد: | 2565-2915 2385-5452 |
Relation: | https://revistes.uab.cat/tdevorado/article/view/2; https://doaj.org/toc/2565-2915; https://doaj.org/toc/2385-5452 |
URL الوصول: | https://doaj.org/article/52ccb004d3354b6e8d5e8f9b1e8b2f41 |
رقم الانضمام: | edsdoj.52ccb004d3354b6e8d5e8f9b1e8b2f41 |
قاعدة البيانات: | Directory of Open Access Journals |
تدمد: | 25652915 23855452 |
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