التفاصيل البيبلوغرافية
| العنوان: |
Caracterización de baterías ion-litio utilizadas en la mobilidad eléctrica |
| المؤلفون: |
Farré Delgado, Emma |
| المساهمون: |
Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Minera, Industrial i TIC, Guimerà Villalba, Xavier, Garcia Saez, Lídia |
| بيانات النشر: |
Universitat Politècnica de Catalunya |
| سنة النشر: |
2022 |
| المجموعة: |
Universitat Politècnica de Catalunya, BarcelonaTech: UPCommons - Global access to UPC knowledge |
| مصطلحات موضوعية: |
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Automoció, Electric vehicles, Baterías ion litio, metales valiosos, cátodo, recuperación de metales, cambio climático, emisiones de dióxido de carbono, vehículos eléctricos, Vehicles elèctrics |
| الوصف: |
La finalitat d'aquest projecte consisteix en la caracterització de bateries d'ió liti utilitzades en el transport elèctric, concretament els vehicles elèctrics. Conèixer la seva estructura i funcionament, identificar i quantificar tots els components d'aquestes bateries i determinar quin percentatge de metalls hi ha presents en una de les parts que constitueixen la bateria, el càtode. També inclou la comparativa amb els valors típics dels metalls valuosos presents en les bateries d'ió liti de vehicles elèctrics i presenta la possibilitat en vista de futur de reciclar aquests metalls per a evitar l'esgotament i ús massiu dels recursos naturals i donar suport al desenvolupament mundial dels vehicles elèctrics. ; Las emisiones de CO2 y el deterioro del medio ambiente van en aumento. Los vehículos de combustión son un gran foco de emisión y como solución se ha desarrollado el mundo de la movilidad eléctrica. Existe una gran variedad de baterías utilizadas en este sector, pero actualmente la más efectiva se denomina batería de ion-litio. La finalidad de este proyecto consiste en la caracterización de baterías ion-litio utilizadas en el transporte eléctrico, concretamente los vehículos eléctricos. Conocersu estructura y funcionamiento, identificar y cuantificar todos los componentes de estas baterías y determinar qué porcentaje de metales hay presentes en una de las partes que constituyen la batería, el cátodo. A partir de espectrometría de absorción atómica, se ha podido cuantificar el porcentaje de Litio, Cobalto, Manganeso y Níquel contenidos en el cátodo. Este proyecto también incluye la comparativa con los valores típicos de los metales valiosos presentes en las baterías ion-litio de vehículos eléctricos y presenta la posibilidad en vista de futuro de reciclar estos metales evitando el agotamiento y uso masivo de los recursos naturales y dar soporte al desarrollo mundial de los vehículos eléctricos. ; CO2 emissions and the environmental degradation are increasing. Combustion vehicles are a major emission source ... |
| نوع الوثيقة: |
bachelor thesis |
| وصف الملف: |
application/pdf |
| اللغة: |
Spanish; Castilian |
| Relation: |
http://hdl.handle.net/2117/372782; PRISMA-172346 |
| الاتاحة: |
http://hdl.handle.net/2117/372782 |
| Rights: |
Open Access |
| رقم الانضمام: |
edsbas.EF671874 |
| قاعدة البيانات: |
BASE |