التفاصيل البيبلوغرافية
| العنوان: |
МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ ПОКАЗНИКІВ ТЯГОВО-ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ |
| المؤلفون: |
А. Ф. ГОЛОВЧУК |
| المصدر: |
Science and Transport Progress, 3(69), 92-101, (2017-06-14) |
| بيانات النشر: |
Zenodo |
| سنة النشر: |
2017 |
| المجموعة: |
Zenodo |
| مصطلحات موضوعية: |
мобільні енергетичні засоби, математичні моделі, алгоритми та програми, статичні й тягово-динамічні характеристики, паливна економічність, токсичність, автотранспортні засоби, машинно-тракторні агрегати |
| الوصف: |
Мета . В науковій статті необхідно вирішити наступні задачі: 1) уточнення математичної моделі для визначення тягово-динамічних, паливно-економічних та екологічних показників мобільних енергетичних засобів; 2) розробку методики теоретичних досліджень системи автоматичного регулювання, статичних та динамічних характеристик автотракторного дизеля з газотурбінним наддувом та мобільного енергетичного засобу. Методика . У роботі досліджуються робочі процеси автотранспортних засобів та машинно-тракторних агрегатів шляхом математичного моделювання та розробки відповідних алгоритмів і програм для розрахунків цих процесів в умовах реальної експлуатації. Для теоретичних досліджень розроблена система рівнянь, яка описує нелінійну математичну модель системи автоматичного регулювання частоти обертання автотракторного дизеля. Окрім диференційних рівнянь першого та другого порядку, в математичному моделюванні робочих процесів тягово-транспортних засобів використані рівняння, які описують експериментальні характеристики автоматичного регулятора, паливного насоса високого тиску, турбокомпресора і дизеля, а також механічні втрати двигуна та зовнішнє навантаження енергетичного засобу. Результати . Розроблена математична модель дає можливість визначити ефективність нових конструктивних, експлуатаційних та технологічних впроваджень, а також різних заходів щодо покращення паливно-економічних та екологічних показників автотранспортних засобів та машинно-тракторних агрегатів в експлуатаційних умовах. Наукова новизна. Вперше розроблена математична модель «Тракторист–машинно-тракторний агрегат–дорога (поле)», яка дозволяє проводити дослідження тракторних транспортних агрегатів за їздовим циклом із урахуванням процесу вирушення, розгону та сталого руху мобільного енергетичного засобу з переключенням передач. П рактична значимість. В умовах затяжної економічної кризи, при відсутності необхідного обладнання, приладів та паливно-мастильних матеріалів, порівняльні дослідження мобільних енергетичних засобів можна провести завдяки розробленим ... |
| نوع الوثيقة: |
article in journal/newspaper |
| اللغة: |
Ukrainian |
| Relation: |
http://stp.diit.edu.ua/article/view/104189; https://zenodo.org/communities/stp; https://doi.org/10.15802/stp2017/104189; oai:zenodo.org:6451549 |
| DOI: |
10.15802/stp2017/104189 |
| الاتاحة: |
https://doi.org/10.15802/stp2017/104189 |
| Rights: |
info:eu-repo/semantics/openAccess ; Creative Commons Attribution 4.0 International ; https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode |
| رقم الانضمام: |
edsbas.E3D22067 |
| قاعدة البيانات: |
BASE |