التفاصيل البيبلوغرافية
| العنوان: |
Sähkömoottorien häviöt autokäytöissä ; Losses of electric motors in vehicle use |
| المؤلفون: |
Ruotsalainen, Markus |
| المساهمون: |
Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT, Lappeenranta-Lahti University of Technology LUT |
| سنة النشر: |
2024 |
| المجموعة: |
LUTPub (LUT University / LUT yliopisto) |
| مصطلحات موضوعية: |
sähkömoottori, häviöt, hyötysuhde, henkilöauto, electric motor, losses, efficiency, vehicle, fi=Opinnäytetyöni ei liity strategiaan|en=My thesis is not related to the strategy, fi=School of Energy Systems, Sähkötekniikka|en=School of Energy Systems, Electrical Engineering |
| الوصف: |
Tämän kandidaatintyön tavoitteena on selvittää häviöiden ilmenemistä eri moottorityypeissä sekä vertailla erilaisten sähkömoottorien häviöitä henkilöautokäytöissä. Lisäksi työssä selvitetään tulevaisuuden mahdollisuuksia häviöiden minimointiin liittyen. Työssä tutkitaan moottorityyppien hyötysuhdekarttoja sekä häviötaulukoita ja moottoreihin liittyviä patentteja. Työssä vertailtavat moottorityypit ovat induktiomoottori (IM), kestomagneettitahtimoottori (PMSM), vaihtoreluktanssimoottori (SRM), synkroninen reluktanssimoottori (SynRM) sekä kestomagnetoitu reluktanssimoottori (PMaSynRM). Työ toteutetaan kirjallisuuskatsauksena ja tulokset perustuvat aiheeseen liittyviin tutkimuksiin, artikkeleihin sekä patenttitiedostoihin. Liikenteessä sähköauton moottorin kokonaisajosyklialue on suuri käsittäen laajat pyörimisnopeuden ja vääntömomentin alueet. Häviöiden ilmeneminen vaihtelee eri ajosyklialueilla, ja lisäksi eri moottorityyppien välillä on huomattavia eroja häviöiden esiintymisessä. Esimerkiksi kuparihäviöt ovat merkittäviä suuren vääntömomentin alueella, kun taas rautahäviöt lisääntyvät pyörimisnopeuden kasvaessa. Häviöiden kartoittaminen mahdollistaa moottorin optimoinnin, mikä johtaa parempaan hyötysuhteeseen ja pienempään energiankulutukseen. Työn avulla on saatu käsitys häviöiden ilmenemisestä eri ajosyklialueilla sekä niiden vertautuvuudesta eri moottorityyppien välillä. Häviöiden taustalla on monia tekijöitä, jotka liittyvät moottorin toimintamekanismiin, rakenteeseen sekä erilaisiin ajosykleihin. Tulevaisuuden mahdollisuudet moottorien häviöiden pienentämisessä painottuvat optimoituihin materiaaleihin, viilennystapoihin, ohjausmenetelmiin kuin myös optimoituun moottorityyppien yhteiskäyttöön. ; The aim of this thesis is to investigate the losses in different types of motors and to compare the losses of different electric motors in vehicle use. Thesis also explores future possibilities for minimizing losses. Thesis examines the efficiency maps of motor types as well as loss tables and patents related to the ... |
| نوع الوثيقة: |
bachelor thesis |
| وصف الملف: |
fulltext |
| اللغة: |
Finnish |
| Relation: |
https://lutpub.lut.fi/handle/10024/168756 |
| الاتاحة: |
https://lutpub.lut.fi/handle/10024/168756 |
| Rights: |
fi=Kaikki oikeudet pidätetään.|en=All rights reserved.| |
| رقم الانضمام: |
edsbas.E17D9120 |
| قاعدة البيانات: |
BASE |