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INNOVATIONS RELATIONNELLES, NOUVELLES OFFRES DE SERVICE ET VALORISATION DES NOUVELLES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT
| العنوان: | INNOVATIONS RELATIONNELLES, NOUVELLES OFFRES DE SERVICE ET VALORISATION DES NOUVELLES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT |
|---|---|
| المؤلفون: | Blanquart, Corinne, Delaplace, Marie |
| المساهمون: | Systèmes Productifs, Logistique, Organisation des Transports et Travail (IFSTTAR/AME/SPLOTT), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Communauté Université Paris-Est, LAB'URBA (LAB'URBA), Université Paris-Est Marne-la-Vallée (UPEM)-Université Paris-Est Créteil Val-de-Marne - Paris 12 (UPEC UP12), Université Paris-Est Marne-la-Vallée (UPEM) |
| المصدر: | ISSN: 1150-8809 ; Les Cahiers scientifiques du transport ; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01184942 ; Les Cahiers scientifiques du transport , AFITL, 2009, 56, pp. 63-86. |
| بيانات النشر: | HAL CCSD AFITL |
| سنة النشر: | 2009 |
| المجموعة: | Archive ouverte HAL (Hyper Article en Ligne, CCSD - Centre pour la Communication Scientifique Directe) |
| مصطلحات موضوعية: | plate-forme multimodale, grande vitesse ferroviaire, services, développement économique local, [SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance |
| الوصف: | International audience ; The relationship between transport infrastructure and local development has been the subject of many controversies. If the systematic character of the effects has been questioned and the need for accompanying strategies emphasized, the latter ones are not a sufficient condition. However, in some cases, there is a relationship between infrastructure existence and local development. The aim of this article is to clarify the conditions under which this relationship might exist by using economic analyses of services. Transport infrastructures are then analyzed through the service offer which is directly associated to their presence (transport or logistic services) or indirectly (additional services production). But beyond the services themsel-ves, we propose to analyze the conditions of their production which can, according to us, facilitate their appropriation by local actors. More specifically, we wish to emphasize the relational innovations importance (new relations between the actors) in the production process of these services. These possible relational innovations (like co-operation between various public actors and/or various private actors and/or public and private actors) seem to be central in the possible positive effects of the infra-structures. This theoretical framework is then confronted with two cases: a multimodal logistic platform in Dourges and a high speed rail service in Reims. ; La liaison entre infrastructures de transport et développement local a fait l’objet de nombreuses controverses. Si la systématicité des effets a été remise en question et la nécessité de stratégies d’accompagnement soulignée, ces dernières ne sont pas non plus une condition suffisante. Pour autant, certains cas attestent d’une relation entre présence de ces infrastructures et développement local. L’objectif de cet article est d’éclairer les conditions dans lesquelles cette relation peut exister et ce à l’aide des analyses de l’économie des services. Les infrastructures de transport sont alors ... |
| نوع الوثيقة: | article in journal/newspaper |
| اللغة: | French |
| Relation: | hal-01184942; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01184942; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01184942/document; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01184942/file/Blanquart56.pdf |
| الاتاحة: | https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01184942 https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01184942/document https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01184942/file/Blanquart56.pdf |
| Rights: | info:eu-repo/semantics/OpenAccess |
| رقم الانضمام: | edsbas.DF753A35 |
| قاعدة البيانات: | BASE |
| الوصف غير متاح. |