التفاصيل البيبلوغرافية
| العنوان: |
Computational studies of the fuel supply process of a diesel engine when it is powered by diesel fuel and biofuels ; Расчетные исследования процесса топливоподачи дизельного двигателя при его питании дизельным топливом и биотопливом |
| المؤلفون: |
Bowen Sa, Vladimir A. Markov, Sergey N. Devyanin, Andrey A. Savastenko, Akbarjon A. Normurodov, Бовэнь Са, Владимир Анатольевич Марков, Сергей Николаевич Девянин, Андрей Александрович Савастенко, Акбаржон Анварович Нормуродов |
| المصدر: |
Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.; № 1(35) (2023); 17 ; Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.; № 1(35) (2023); 17 ; 2409-7217 |
| بيانات النشر: |
МАДИ |
| سنة النشر: |
2023 |
| المجموعة: |
Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura (E-Journal) / Автомобиль. Дорога. Инфраструктура |
| مصطلحات موضوعية: |
этиловый спирт, petroleum diesel fuel, rapeseed oil, ethyl alcohol, нефтяное дизельное топливо, рапсовое масло |
| الوصف: |
One of the modern directions of achieving the required indicators of toxicity of exhaust gases of diesel engines is the use of mixed and emulsified biofuels. The article discusses the possibility of using rapeseed oil as fuel, as well as an emulsion of 70% rapeseed oil by volume with 30% ethanol. Computational studies of the flow of these fuels in the atomizer using the Ansys Fluent software package have been carried out. The stationary flow of the specified fuels into the sprayer of a diesel nozzle of the FDM-22 type manufactured by the Noginsk Fuel Equipment Plant with a sprayer of the Altai Precision Products Plant was simulated. The sprayer had five spraying holes with a diameter of 0.35 mm. At the same time, the pressure at the entrance to the design area was 51.5 MPa, and the back pressures were 0.1 and 8.9 MPa. It is noted that the emulsification of rapeseed oil with ethanol changes the properties of the fuel and the cavitation mode in the nozzle sprayer, which significantly affects the flow parameters in the sprayer. With both considered injection back pressures, the highest fuel flow velocity at the outlet of the spray hole is petroleum diesel fuel, the average is emulsion, and the lowest is rapeseed oil. With a back pressure of 0.1 MPa, the highest kinetic energy of turbulence at the outlet of the spray hole is noted for rapeseed oil, the average is for the emulsion, and the lowest is for diesel fuel. At a back pressure of 8.9 MPa, the kinetic energy of turbulence in the three fuels under consideration turned out to be commensurate, but its greatest value was noted for rapeseed oil. ; Одним из современных направлений достижения требуемых показателей токсичности отработавших газов дизельных двигателей является использование смесевых и эмульгированных биотоплив. В статье рассматриваются возможности использования в качестве топлива рапсового масла, а также эмульсии 70% рапсового масла по объему с 30% этанола. Проведены расчетные исследования течения потока этих топлив в распылителе с использованием ... |
| نوع الوثيقة: |
article in journal/newspaper |
| وصف الملف: |
application/pdf |
| اللغة: |
Russian |
| Relation: |
https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1185/pdf_707; Мельник, Г.В. Возобновляемые источники энергии / Г.В. Мельник // Двигателестроение. – 2007. – № 3. – С. 47-51.; Мельник, Г.В. Альтернативные топлива (материалы конгресса CIMAC-2016) / Г.В. Мельник // Двигателестроение. – 2019. – № 4. – С. 38–57.; Моторные топлива, производимые из растительных масел / В.А. Марков [и др.] Под ред. В.А. Маркова. – Рига: Изд-во Lambert Academic Publishing, 2019. – 420 с.; Пискунов, И.В. Альтернативные виды топлив для устойчивого развития транспортного сектора. Часть 3. Биотопливо / И.В. Пискунов, М.А. Ершов, О.Ф. Глаголева // Транспорт на альтернативном топливе. – 2021. – № 6. – С. 39-46.; Che Mat, S. Performance and Emissions of Straight Vegetable Oils and its Blends as a Fuel in Diesel Engine: A Review / S. Che Mat [et al.] // Renewable and Sustainable Energy Reviews. – 2018. – Vol. 82. – P. 808-823.; Биотоплива для двигателей внутреннего сгорания / В.А. Марков [и др.]. – М.: НИЦ «Инженер» (Союз НИО), 2016. – 292 с.; Бирюков, В.В. Методы повышения эффективности работы дизеля при использовании этанола в качестве экологической добавки к дизельному топливу: дис. . канд. тех. наук / В.В. Бирюков. – М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2017. – 173 с.; Впрыскивание и распыливание топлива в дизелях / В.А. Марков [и др.]. – М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2007. – 360 с.; Совершенствование процессов распыливания топлива и смесеобразования при работе дизеля на смесевых биотопливах / В.А. Марков [и др.] // Двигателестроение. – 2021. – № 1. – С. 3-12.; Плотников, С.А. Расчет характеристик впрыскивания при работе дизеля на активированном топливе / С.А. Плотников, П.Я. Кантор, М.В. Мотовилова // Двигателестроение. – 2020. – № 2. – С. 19-23.; Markov, V.A. Investigation of the Influence of Different Vegetable Oils as a Component of Blended Biofuel on Performance and Emission Characteristics of a Diesel Engine for Agricultural Machinery and Commercial Vehicles / V.A. Markov, V.G. Kamaltdinov, S.N. Devyanin [et al.] // Resources. – 2021. – Vol. 10. – Issue 8. – Art. no 74. – P. 1-23.; Са, Бовэнь. Улучшение эксплуатационно-технических показателей дизеля совершенствованием процесса топливоподачи и свойств топлива: дис. . канд. тех. наук / Бовэнь Са. – М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2021. – 139 с.; Schnerr, G.H. Physical and Numerical Modeling of Unsteady Cavitation Dynamics / G.H. Schnerr, J. Sauer // Conference: ICMF-2001, 4th International Conference on Multiphase Flow, New Orleans. – 2001. – P. 1-12.; Schiller, L. A Grag Coefficient Correlation / L. Schiller, Z. Naumann // Zeitschrift des Vereines Deutscher Ingenieure. – 1935. – Jg. 77. – S. 318-323.; Goldberg U., Peroomian O., Chakravarthy S. A Wall-Distance-Free k-ε Model With Enhanced Near-Wall Treatment // Journal of Fluids Engineering. – Vol. 120. – № 3. – P. 457-462.; https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1185 |
| الاتاحة: |
https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1185 |
| رقم الانضمام: |
edsbas.BA099BE3 |
| قاعدة البيانات: |
BASE |