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Assessment of appendage effect on forward resistance reduction ; Evaluación de apéndices para disminución de la resistencia al avance

التفاصيل البيبلوغرافية
العنوان: Assessment of appendage effect on forward resistance reduction ; Evaluación de apéndices para disminución de la resistencia al avance
المؤلفون: Salas, Marcos, Tampier, Gonzalo
المصدر: Ciencia y tecnología de buques; Vol. 7 No. 13; 37-45 ; Ciencia y tecnología de buques; Vol. 7 Núm. 13; 37-45 ; 2619-645X ; 1909-8642
بيانات النشر: Cotecmar
سنة النشر: 2013
المجموعة: SHIP Science & Technology (E-Journal) / Ciencia y tecnología de buques (Cotecmar)
مصطلحات موضوعية: forward resistance, appendages, numerical tests, experimental tests, CFD, towing tank, resistencia al avance, apéndices, ensayos numéricos, ensayos experimentales, canal de pruebas
الوصف: This paper shows experimental and numerical results of three types of appendages on forward resistance reduction of displacement and semidisplacement hulls. Forward resistance results were obtained by using Computational Fluid Dynamics and towing tank tests. The appendages evaluated are stern flaps and interceptors for displacement hulls and spray railspray rails for a semiplaning hull. The experiments are independent from each other and no research was undertaken to include the combined effect of appendages on a single hull. The predicted reduction in forward resistance in all three tested devices is around 5-10%, showing potential for fuel saving through the evaluation of hydrodynamic effects of energy saving appendages. ; Este trabajo contiene resultados experimentales y numéricos del efecto de tres tipos de apéndices en la disminución de la resistencia al avance en cascos de desplazamiento y semidesplazamiento. Los resultados de resistencia al avance han sido obtenidos mediante Dinámica de Fluidos Computacional y experimentos de remolque en tanques de pruebas. Los apéndices evaluados son flap e interceptores de popa para cascos de desplazamiento y spray railspray rails para un casco de semiplaneo. Los casos estudiados son independientes entre sí y no se ha realizado un análisis que incluya el efecto combinado de ellos actuando conjuntamente en un casco. La reducción estimada de la resistencia al avance, en los tres apéndices experimentados, es alrededor de 5-10%, mostrando que existe potencial para ahorro de combustible por medio de la evaluación de los efectos hidrodinámicos de estos apéndices para ahorro de energía.
نوع الوثيقة: article in journal/newspaper
وصف الملف: application/pdf; text/html
اللغة: English
Relation: https://shipjournal.co/index.php/sst/article/view/82/273; https://shipjournal.co/index.php/sst/article/view/82/281; BAOS, RODRIGO (2011). “Diseño de Interceptores para Embarcaciones de Pesca Mediante Códigos CFD”. Universidad Austral de Chile 2011.; BERTRAM, VOLKER (2011). “Practical Ship Hydrodynamics”. Butterworth-Heinemann. Second Edition.; CUSANELLI, D., KARAFIATH, G., AND LIN, CHENG WEN (1999). “Stern Wedges and Stern Flaps for Improved Powering Performance – U.S. Navy Experience”, SNAME Annual Meeting, Sept. 29 – Oct 2, 1999, Baltimore, M.D.; DÍAZ, JORGE (2012). “Comparación Numérica de Dispositivos de Reducción de Resistencia al Avance en una Embarcación de Semi-Desplazamiento”. Universidad Austral de Chile, 2009.; ETSIN (2002). “Estudio de optimización hidrodinámicas de las formas de una serie de buques pesqueros de casco de PRFV” . Proyecto N° 0104. Canal de Ensayos Hidrodinámicos E.T.S.I.N., UPM, 02 de abril 2002.; FERZIGER, J. H.AND PERIC, M. (2002). “Computational Methods for Fluid Dynamics.” 3rd edition, Springer, 2002.; JIMÉNEZ, PATRICIO (2009). "Análisis experimental de una serie de flaps de popa en unidad de desplazamiento". Universidad Austral de Chile, 2009.; MILLWARD, A. (1976). “Effect of Wedges on the Performance Characteristics of Two Planing Hulls”, Journal of Ship Research, Vol. 20, No. 4, Dec. 1976.; MULLER-GRAF, BURKHARD (1991). The effect of an advanced spray rail system on resistance and development of spray of semi-displacement round bilge hulls. FAST 91. First International Conference on Fast Sea Transportation, Trondheim, Norway, June 1991.; SALAS, M.; ROSAS, J. AND LUCO, R. (2004). “Hydrodynamic Analysis of the Performance of Stern Flaps in a Semi-Displacement Hull”. Latin American Applied Research. Vol. 34.; SEPÚLVEDA, PATRICIO (2006). “Diseño de interceptores en pesqueros utilizando pruebas experimentales y códigos CFD”, E.T.S.I.N., Abril 2006.; https://shipjournal.co/index.php/sst/article/view/82
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