Dissertation/ Thesis

A integração entre micromobilidade e o transporte público coletivo no contexto de cidades latino-americanas

التفاصيل البيبلوغرافية
العنوان: A integração entre micromobilidade e o transporte público coletivo no contexto de cidades latino-americanas
المؤلفون: Domeneghini, Jennifer
المساهمون: Silveira, André Luiz Lopes da
سنة النشر: 2024
المجموعة: Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS): Lume
مصطلحات موضوعية: Micromovilidad, Transporte público colectivo, Movilidad urbana, Planificación urbana, Mobilidade urbana, Transporte público, Transporte coletivo urbano, Planejamento urbano, América Latina, Micromobility, Public transport, Latin American, Urban mobility, Urban planning
الوصف: O estudo se origina da constatação de que muitas cidades latino-americanas ainda priorizam o uso do automóvel em seus planejamentos urbanos, apesar dos discursos sobre mobilidade sustentável. Isso gera desafios nas grandes cidades da região, como congestionamentos e poluição. Diante desse cenário, é crucial explorar a integração entre o transporte público e formas de micromobilidade, que incluem meios de transporte capazes de reduzir a utilização de automóveis em distâncias de até 10 km, como bicicletas particulares e compartilhadas, especialmente nestes locais com poucos dados e pesquisas disponíveis sobre o assunto. Assim, parte-se da hipótese que existem desafios significativos nas cidades latino-americanas na implementação existem desafios significativos na implementação efetiva da integração entre micromobilidade e transporte público coletivo em cidades latino-americanas, incluindo questões de regulamentação e infraestrutura, como a presença de ciclovias, ciclofaixas, bicicletários e estações de bicicletas compartilhadas. O objetivo geral deste estudo é compreender como ocorre a integração entre a micromobilidade por bicicleta e o transporte público coletivo em cidades latino-americanas com mais de um milhão de habitantes e sistema de bicicleta compartilhada ativo por mais de cinco anos. As cidades selecionadas para o estudo incluem Belo Horizonte, Fortaleza, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, Salvador, São Paulo, Buenos Aires, Rosário, Cidade do México, Guadalajara, Medellín e Santiago, Bogotá (cujo sistema foi ativado em 2022). Os objetivos secundários incluem: (i) compreender de forma profunda o conceito de micromobilidade nessas cidades latino-americanas; (ii) identificar e propor diretrizes informacionais, institucionais, tarifárias e físicas para a integração entre micromobilidade e transporte público coletivo adaptadas ao contexto latino americano; e (iii) desenvolver um método que possibilite a identificação das áreas mais integradas entre os meios de transporte do estudo. Para alcançar os ...
نوع الوثيقة: thesis
وصف الملف: application/pdf
اللغة: Portuguese
Relation: http://hdl.handle.net/10183/279345; 001211901
الاتاحة: http://hdl.handle.net/10183/279345
Rights: Open Access
رقم الانضمام: edsbas.9C2F2DBC
قاعدة البيانات: BASE