Academic Journal
A skewed movement of large-size ships in “narrow” ice channel ; Несимметричное движение крупнотоннажных судов в «узком» ледовом канале
| العنوان: | A skewed movement of large-size ships in “narrow” ice channel ; Несимметричное движение крупнотоннажных судов в «узком» ледовом канале |
|---|---|
| المؤلفون: | A. F. Dobrodeev, N. Y. Klementyeva, K. E. Sazonov, А. А. Добродеев, Н. Ю. Клементьева, К. Е. Сазонов |
| المساهمون: | FSUE Atomflot for encouragement of research studies on icebreaker-assisted operation of large-size vessels in Arctic waters, RSF, project No.17-79-20162, ФГУП «Атомфлот» за стимуляцию исследовательских работ по обеспечению проводки крупнотоннажных судов ледоколами, Российский научный фонд, проект № 17-79-20162 |
| المصدر: | Arctic and Antarctic Research; Том 64, № 2 (2018); 200-207 ; Проблемы Арктики и Антарктики; Том 64, № 2 (2018); 200-207 ; 2618-6713 ; 0555-2648 ; 10.30758/0555-2648-2018-64-2 |
| بيانات النشر: | Государственный научный центр Российской Федерации Арктический и антарктический научно-исследовательский институт |
| سنة النشر: | 2018 |
| مصطلحات موضوعية: | устойчивость, ice channel, ice resistance, large ship, stability, ледовое сопротивление, ледовый канал |
| الوصف: | This work investigates a previously unknown phenomenon taking place when a large carrier ship moves in a channel made by an icebreaker narrower than the carrier ship. Usually, the studies of these movement conditions assumed the center line of the ship to coincide with the channel axis and the interaction of ship sides with channel edges to be symmetric. However, the observations made in Ice Basin and in real conditions have shown that in most of cases interaction of ship sides with channel edges is not symmetric. The ship moving in the channel breaks ice only with one of her sides, the other side only rubbing against the edge. The numerical assessments of ship position stability in the channel given in this paper made it possible to understand how this interaction becomes asymmetric. The study also yielded ice resistance assessments for a large carrier ship moving along the channel in these asymmetric conditions. ; В работе описан ранее неизвестный эффект нарушения симметрии движения крупнотоннажного судна в канале, проложенном ледоколом, ширина которого меньше ширины проводимого судна. Выполнены численные оценки устойчивости положения судна в канале, результаты которых позволили объяснить механизм нарушения симметрии. Выполнены приближенные оценки ледового сопротивления крупнотоннажного судна при несимметричном движении по каналу, показавшие повышенную эффективность такого движения по сравнению с симметричным случаем. |
| نوع الوثيقة: | article in journal/newspaper |
| وصف الملف: | application/pdf |
| اللغة: | Russian |
| Relation: | https://www.aaresearch.science/jour/article/view/19/19; Рукша В.В., Головинский С.А., Белкин М.С. Ледокольное обеспечение крупнейших национальных углеводородных проектов //Арктика: экология и экономика. 2016. № 4 (24). С. 109–113.; Пустошный А.В., Сазонов К.Е. Проблемы, связанные с увеличением скорости круглогодичной работы крупнотоннажных транспортных судов в Арктике // Арктика: экология и экономика. 2017. № 3 (27). С. 103–110. doi:10.25283/2223-4594-2017-3-103-110.; Сазонов К.Е., Добродеев А.А. Ледовая ходкость крупнотоннажных судов. СПб.: ФГУП «Крыловский государственный научный центр», 2017. 122 c.; Рукша В.В., Белкин М.С., Смирнов А.А., Арутюнян В.Г. Структура и динамика грузоперевозок по Северному морскому пути: история, настоящее и перспективы // Арктика: экология и экономика. 2015. № 4 (20). С. 104–110.; Ионов Б.П., Грамузов Е.М. Ледовая ходкость судов. СПб.: Судостроение, 2001. 512 с.; 2-е изд. СПб.: Судостроение. 2013. 504 с.; Каштелян В.И., Рывлин А.Я., Фаддеев О.В., Ягодкин В.Я. Ледоколы. Л.: Судостроение, 1972, 286 с.; https://www.aaresearch.science/jour/article/view/19 |
| DOI: | 10.30758/0555-2648-2018-64-2-200-207 |
| الاتاحة: | https://www.aaresearch.science/jour/article/view/19 https://doi.org/10.30758/0555-2648-2018-64-2-200-207 |
| Rights: | Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access). ; Авторы, публикующие в данном журнале, соглашаются со следующим:Авторы сохраняют за собой авторские права на работу и предоставляют журналу право первой публикации работы на условиях лицензии Creative Commons Attribution License, которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы сохраняют право заключать отдельные контрактные договорённости, касающиеся не-эксклюзивного распространения версии работы в опубликованном здесь виде (например, размещение ее в институтском хранилище, публикацию в книге), со ссылкой на ее оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access). |
| رقم الانضمام: | edsbas.9B864A32 |
| قاعدة البيانات: | BASE |
| DOI: | 10.30758/0555-2648-2018-64-2-200-207 |
|---|