التفاصيل البيبلوغرافية
| العنوان: |
Ανάπτυξη και ενσωμάτωση συστήματος ασφαλών και προστατευμένων χώρων στάθμευσης ; Development and Implementation of a safe and secure truck parking area system |
| المؤلفون: |
Κούτα, Μαρίνα |
| المساهمون: |
Kouta, Marina |
| سنة النشر: |
2023 |
| المجموعة: |
University of Patras: Nemertes |
| مصطلحات موضوعية: |
Οδικές εμπορευματικές μεταφορές (ΟΕΜ), Ασφαλής και προστατευμένος χώρος στάθμευσης βαρέων φορτηγών οχημάτων, Επίπεδο ασφαλείας, Ανάλυση σύζευξης, Road freight transport, Safe and secure truck parking area (SSTPA), Security level, Conjoint analysis |
| الوصف: |
Μετά την διαπίστωση της αυξημένης εγκληματικότητας στις εμπορευματικές μεταφορές και κυρίως στους χώρους στάθμευσης που οι οδηγοί βαρέων φορτηγών οχημάτων και το φορτίο τους είναι ακίνητοι, αποφασίστηκε η διερεύνηση ενός τρόπου αύξησης της ασφάλειας των οδηγών βαρέων φορτηγών οχημάτων και των φορτίων τους. Η προσωποποιημένη πληροφόρηση στους οδηγούς σχετικά την στάθμευσή τους, λαμβάνοντας υπόψιν την παράμετρο της ασφάλειας, αποτελεί τον κύριο σκοπό αυτής της εργασίας. Η ενημέρωση για τον καταλληλότερο χώρο στάθμευσης βάσει των δρομολογίων των οδηγών είναι απαραίτητη για τους οδηγούς βαρέων φορτηγών οχημάτων που πραγματοποιούν συχνά διαλείμματα κατά την διάρκεια των δρομολογίων τους. Το θέμα της εργασίας είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος εύρεσης κατάλληλου χώρου στάθμευσης για κάθε οδηγό φορτηγού οχήματος με γνώμονα την ασφάλεια του ίδιου, του οχηματός του, αλλά και του φορτίου του. Διάφοροι παράγοντες και παράμετροι καθορίζουν την επιλογή ενός χώρου στάθμευσης, έτσι αναπτύχθηκε ένα περίπλοκο σύστημα που λαμβάνει υπ’ όψιν τις σημαντικότερες από αυτές τις παραμέτρους, ώστε να καταλήγει σε έναν χώρο στάθμευσης ασφαλή και άνετο για τον κάθε οδηγό. Πέραν των παραμέτρων, το σύστημα περιλαμβάνει υπόψιν και τα χαρακτηριστικά των δρομολογίων των οδηγών και των χώρων στάθμευσης για να καταλήξει στην επιλογή καταλληλότερου χώρου στάθμευσης για κάθε οδηγό. Η μελέτη αυτή αφορά στο τμήμα του διάδρομου μεταφορών Ανατολής/Ανατολικής Μεσογείου του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών [ΔΕΔ-Μ] που διέρχεται από την Ελλάδα. Πριν όμως από την εφαρμογή της παραπάνω διαδικασίας, διερευνήθηκε η ανάπτυξη ενός μοντέλου υπολογισμού κατάλληλου χώρου στάθμευσης. Επιλέχθηκε η εξέταση δύο μοντέλων που υπολογίζουν την χρησιμότητα του κάθε χώρου στάθμευσης και την πιθανότητα επιλογής ενός χώρου στάθμευσης έναντι των υπόλοιπων διαθέσιμων αντίστοιχα. Με την εφαρμογή του προτεινόμενου συστήματος, σε κάθε οδηγό βαρέου φορτηγού οχήματος προτείνεται ένας κατάλληλος χώρος στάθμευσης. Πιο συγκεκριμένα, χρησιμοποιήθηκαν 47 χώροι στάθμευσης και εννέα (9) ... |
| نوع الوثيقة: |
other/unknown material |
| وصف الملف: |
application/pdf |
| اللغة: |
Greek, Modern (1453-) |
| Relation: |
https://hdl.handle.net/10889/26118 |
| الاتاحة: |
https://hdl.handle.net/10889/26118 |
| رقم الانضمام: |
edsbas.94C38138 |
| قاعدة البيانات: |
BASE |