Academic Journal
PENGARUH HAMBATAN SAMPING, U-TURN DAN JALINAN TERHADAP VOLUME LALU LINTAS RUAS JALAN MENUJU ARAH NUSA DUA PADA SIMPANG DEWA RUCI
| العنوان: | PENGARUH HAMBATAN SAMPING, U-TURN DAN JALINAN TERHADAP VOLUME LALU LINTAS RUAS JALAN MENUJU ARAH NUSA DUA PADA SIMPANG DEWA RUCI |
|---|---|
| المؤلفون: | Gede Sumarda, IB Gede Indramanik, I Nyoman Budiasa |
| المصدر: | PADURAKSA: Jurnal Teknik Sipil Universitas Warmadewa; Vol. 10 No. 1 (2021); 169-181 ; 2581-2939 ; 2303-2693 ; 10.22225/pd.10.1 |
| بيانات النشر: | Warmadewa Press |
| سنة النشر: | 2021 |
| المجموعة: | Ejournal Universitas Warmadewa |
| مصطلحات موضوعية: | travel speed, road section performance, equation model, kecepatan, kinerja ruas jalan, model regresi |
| الوصف: | Traffic congestion on the road towards Nusa Dua at the DewaRuci intersection is caused by several main factors, including Side Obstacles, U-turn and Braided. In analyzing the performance of roads in this study using the Manual of Indonesian Road Capacity 1997, while to obtain a model of the relationship between traffic volume and the factors that influence it using regression analysis. The regression analysis was carried out using the help of a computer program, namely the Static Package for the Social Sciences version 26. The results showed that the highest traffic volume occurred during the peak hours of the day at 4575.85 pcu/hour, capacity 5076 pcu/hour so that the value of the degree of saturation is 0.90 and the level of service at level E. The results of the analysis obtained are in the form of multiple linear regression equations, with the model of the relationship between traffic volume and the factors that influence it shown by the equation Y=886.203+0.190X1+2.360X2+0.570X3. ; Kemacetan lalu-lintas ruas jalan menuju arah Nusa Dua pada Simpang Dewa Ruci disebabkan oleh beberapa faktor utama, antara lain: Hambatan Samping, U-turn dan Jalinan. Dalam menganalisis kinerja ruas jalan pada penelitian ini menggunakan panduan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997, sedangkan untuk memperoleh model hubungan antara volume lalu-lintas dan faktor yang mempengaruhinya menggunakan analisis regresi. Adapun analisis regresi yang dilakukan menggunakan bantuan program komputer yaitu Statisical Package for the Social Sciences versi 26. Hasil penelitian menunjukan bahwa volume lalu-lintas tertinggi terjadi pada jam puncak siang sebesar 4575.85 smp/jam, kapasitas 5076 smp/jam sehingga didapat nilai derajat kejenuhan 0.90 dan tingkat pelayanan pada level E. Hasil analisis yang didapat berbentuk persamaan regresi linear berganda, dengan model hubungan antara volume lalu-lintas dan faktor yang mempengaruhinya diperlihatkan dengan persamaan Y=886.203+0.190X1+2.360X2+0.570X3. |
| نوع الوثيقة: | article in journal/newspaper |
| وصف الملف: | application/pdf |
| اللغة: | English |
| Relation: | https://www.ejournal.warmadewa.ac.id/index.php/paduraksa/article/view/2618/2408; https://www.ejournal.warmadewa.ac.id/index.php/paduraksa/article/view/2618 |
| DOI: | 10.22225/pd.10.1.2618.169-181 |
| الاتاحة: | https://www.ejournal.warmadewa.ac.id/index.php/paduraksa/article/view/2618 https://doi.org/10.22225/pd.10.1.2618.169-181 |
| Rights: | Copyright (c) 2021 PADURAKSA: Jurnal Teknik Sipil Universitas Warmadewa |
| رقم الانضمام: | edsbas.8FAD90B8 |
| قاعدة البيانات: | BASE |
| DOI: | 10.22225/pd.10.1.2618.169-181 |
|---|