Academic Journal

Zróżnicowanie poziomu dofinansowania przez samorządy wojewódzkie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich ; Diversity of the level of voivodeship governments’ subsidy for regional railway passenger traffic ; Differentiation of the level of co-financing by provincial governments of regional rail passenger services; Diversity of the level of Voivodeship governments’ subsidy for regional railway passenger traffic

التفاصيل البيبلوغرافية
العنوان: Zróżnicowanie poziomu dofinansowania przez samorządy wojewódzkie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich ; Diversity of the level of voivodeship governments’ subsidy for regional railway passenger traffic ; Differentiation of the level of co-financing by provincial governments of regional rail passenger services; Diversity of the level of Voivodeship governments’ subsidy for regional railway passenger traffic
المؤلفون: Górny, Janusz
المصدر: Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; Nr 22 (2013); 15-28 ; 2353-1428
بيانات النشر: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza
سنة النشر: 2018
مصطلحات موضوعية: transport kolejowy, regionalne przewozy pasażerskie, zadania samorządu wojewódzkiego, metody organizacji przewozów regionalnych, railway traffic, regional passenger transport, objectives of the voivodeship government, methods of organisation of regional transport
الوصف: W związku ze zmianami prawa od 2004 r. samorządy wojewódzkie w Polsce są w pełni odpowiedzialne za organizację i finansowanie kolejowego pasażerskiego transportu regionalnego. Ich wydatki, zarówno na dotowanie deficytowych przewozów osób, jak i zakup kolejowych pojazdów szynowych, są bardzo zróżnicowane. Zależą one przede wszystkim od wielkości budżetu województwa, a także od znaczenia tego rodzaju transportu w danym regionie, na które w dużej mierze wpływa zróżnicowanie gęstości sieci kolejowej w Polsce. Poszczególne samorządy nieco inaczej postrzegają obecną i przyszłą rolę regionalnego transportu kolejowego, co uwidacznia się w strukturze wydatków. Wiele z nich inwestuje znaczne środki w jego rozwój oraz modernizację taboru. Niektóre natomiast w taki sposób konstruują budżety, że możliwe jest co najwyżej utrzymanie aktualnej wielkości pracy przewozowej. Ponadto różne są sposoby organizacji tego rodzaju transportu na obszarze województwa, co także wpływa na koszty. Wielkość środków wydatkowanych na regionalny kolejowy transport pasażerski w przeliczeniu na mieszkańca wykazuje duże zróżnicowanie regionalne i najczęściej odzwierciedla poziom zamożności województw. Zróżnicowana jest jednak również struktura wydatkowanych środków – oprócz wydatków na samo utrzymanie połączeń kolejowych pojawiają się wydatki inwestycyjne, w zakresie infrastruktury oraz taboru. Do liderów w organizacji nowoczesnego i niezawodnego regionalnego transportu kolejowego można, biorąc pod uwagę różnorodne kryteria, zaliczyć województwa: dolnośląskie, kujawsko-pomorskie, mazowieckie, pomorskie, śląskie, wielkopolskie i zachodniopomorskie. ; Due to the changes in law, voivodeship governments in Poland has been fully responsible for the organisation and funding of the regional railway passenger traffic since 2004. Their expenses for the subsidy to a deficient passenger transport, as well as purchase of trains is very diversified. They depend mostly on the budget of the voivodeship and on the importance of this kind of transport in the region, ...
نوع الوثيقة: article in journal/newspaper
اللغة: Polish
Relation: http://pressto.amu.edu.pl/index.php/rrpr/article/view/13635
الاتاحة: http://pressto.amu.edu.pl/index.php/rrpr/article/view/13635
Rights: undefined
رقم الانضمام: edsbas.87FFBA71
قاعدة البيانات: BASE