Academic Journal
La compétition « sur le marché » de la grande vitesse ferroviaire en Italie : une innovation de marché majeure pour un jeu « gagnant-gagnant » ?
العنوان: | La compétition « sur le marché » de la grande vitesse ferroviaire en Italie : une innovation de marché majeure pour un jeu « gagnant-gagnant » ? |
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المؤلفون: | Desmaris, Christian, Croccolo, Fabio |
المساهمون: | Laboratoire Aménagement Économie Transports (LAET), Université Lumière - Lyon 2 (UL2)-École Nationale des Travaux Publics de l'État (ENTPE)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Sciences Po Lyon - Institut d'études politiques de Lyon (IEP Lyon), Université de Lyon, Dirigente Generale - Ufficio per la regolazione dei Servizi Ferroviari, Ministero delle Infrastrutture e Trasporti |
المصدر: | ISSN: 1150-8809. |
بيانات النشر: | HAL CCSD Paradigme [1985, n° 11-12 - 1993, n° 28] - Association française des instituts de transport et de logistique (AFITL) [1994-.] |
سنة النشر: | 2018 |
المجموعة: | Portail HAL de l'Université Lumière Lyon 2 |
مصطلحات موضوعية: | Rail market, High speed, Open access, Competition, Regulation, Liberalization, Trenitalia, NTV, Italy, Europe, Marché ferroviaire, Grande vitesse, Concurrence sur le marché, Compétition, Régulation, Libéralisation, Italie, JEL: L - Industrial Organization/L.L9 - Industry Studies: Transportation and Utilities/L.L9.L92 - Railroads and Other Surface Transportation, JEL: L - Industrial Organization/L.L5 - Regulation and Industrial Policy/L.L5.L51 - Economics of Regulation, JEL: L - Industrial Organization/L.L1 - Market Structure, Firm Strategy, and Market Performance/L.L1.L13 - Oligopoly and Other Imperfect Markets, JEL: R - Urban, Rural, Regional, Real Estate, and Transportation Economics/R.R3 - Real Estate Markets, Spatial Production Analysis, and Firm Location/R.R3.R38 - Government Policy, and Transportation Economics/R.R4 - Transportation Economics/R.R4.R48 - Government Pricing and Policy |
الوصف: | International audience ; The European railway policy continues to promote competitiveness and attractiveness through competition. Italy is a specific case as being the only European country to organize an “open-access” head-off competition on its all high-speed rail (HSR) network between the incumbent public operator and a totally private newcomer. This article examines the reasons why this competition is a major market initiative and highlights the actors' strategies and the early outcomes. Italy reveals that the open access competition in the HSR market is technically feasible and socially desirable on a large scale, mainly because of the positive consequences for passengers. The analysis of the success factors shows the importance of the level of access charges in widening the profitable field of entry. The large public funding of the high-speed network, but also the strategy of the new entrant and the incumbent, play an important part in these results. The pluralities of levers involved, but also their particularity, question their transferability. The results available do not yet give a definitive and indisputable answer to the question of whether or not HSR operators reach a long term economic equilibrium in an open access competition. ; La politique ferroviaire européenne continue de promouvoir la concurrence afin de permettre à ce secteur de regagner en compétitivité et en attractivité. L’Italie tient aujourd’hui une place toute particulière dans ce processus, étant le seul pays européen à connaître une concurrence frontale, de type open access, sur son réseau ferroviaire à grande vitesse entre l’opérateur historique public et un nouvel entrant, totalement privé. Cet article examine les raisons pour lesquelles ce « libre accès » est une initiative de marché majeure et met en lumière les stratégies des différents acteurs et les premiers résultats obtenus. L’Italie révèle que la concurrence sur le marché dans la grande vitesse peut être à la fois techniquement réalisable et socialement souhaitable sur une ... |
نوع الوثيقة: | article in journal/newspaper |
اللغة: | French |
Relation: | halshs-03116203; https://shs.hal.science/halshs-03116203; https://shs.hal.science/halshs-03116203/document; https://shs.hal.science/halshs-03116203/file/CST_DESMARIS_CROCCOLO.pdf |
الاتاحة: | https://shs.hal.science/halshs-03116203 https://shs.hal.science/halshs-03116203/document https://shs.hal.science/halshs-03116203/file/CST_DESMARIS_CROCCOLO.pdf |
Rights: | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/ ; info:eu-repo/semantics/OpenAccess |
رقم الانضمام: | edsbas.7B657E83 |
قاعدة البيانات: | BASE |
الوصف غير متاح. |