Academic Journal
Аналіз методів визначення енергетично оптимальних параметрів управління транспортних засобів ; Анализ методов определения энергетически оптимальных параметров управления транспортными средствами ; Analysis methods for determining the optimal energy management settings vehicles
| العنوان: | Аналіз методів визначення енергетично оптимальних параметрів управління транспортних засобів ; Анализ методов определения энергетически оптимальных параметров управления транспортными средствами ; Analysis methods for determining the optimal energy management settings vehicles |
|---|---|
| المؤلفون: | О.М. Петренко, Б.Г. Любарський, А.Н. Петренко, Б.Г. Любарский, A.N. Petrenko, B.G. Liubarskyi |
| المصدر: | Системи озброєння і військова техніка. — 2015. — № 4(44). 96-100 ; Системы вооружения и военная техника. — 2015. — № 4(44). 96-100 ; Systems of Arms and Military Equipment. — 2015. — № 4(44). 96-100 ; 1997-9568 |
| بيانات النشر: | Харківський національний університет Повітряних Сил ім. І. Кожедуба Харьковский национальный университет Воздушных Сил им. И. Кожедуба Kharkiv national Air Force University named after I. Kozhedub |
| سنة النشر: | 2015 |
| المجموعة: | Kharkiv National University of Air Force: Archive scientific publications / Харківський національний університет Повітряних Сил ім. І. Кожедуба: Архiв наукових видань |
| مصطلحات موضوعية: | Теоретичні основи розробки систем озброєння, УДК 629.429.3:621.313, енергетично оптимальна траєкторія руху, електрорухомий склад, принцип Понтрягіна, чисельні методи, аналітичні методи, энергетически оптимальная траектория движения, электроподвижной состав, принцип Понтрягина, численные методы, аналитические методы, energetically optimal trajectory of movement, electric rolling stock, the principle of Pontryagin, numerical methods, analytical methods |
| الوصف: | В науковій статті проведено аналіз існуючих методів визначення енергооптимальних режимів руху електричного рухомого складу. Зазначено, що відомі підходи до рішення завдань визначення оптимальної по енерговитратах траєкторії руху транспортних засобів можна розділити на дві групи: чисельні та аналітичні. Найбільш перспективним методом для пошуку енергетично оптимальних режимів руху електрорухомого складу є чисельний метод, який ґрунтується на найважливішому завдані при оптимізації траєкторій руху: пошуку допустимих режимів управління, що задовольняють усім умовам і обмеженням завдання. ; В научной статье проведен анализ существующих методов определения энергооптимальных режимов движения электрического подвижного состава. Отмечено, что известные подходы к решению задач определения оптимальной по энергозатратам траектории движения транспортных средств можно разделить на две группы: численные и аналитические. Наиболее перспективным методом для поиска энергетически оптимальных режимов движения электроподвижного состава является численный метод, основанный на важнейшей задаче при оптимизации траекторий движения: поиске допустимых режимов управления, удовлетворяющих всем условиям и ограничениям. ; The article discusses the scientific analysis of existing methods for determining the optimal energy modes of motion of the electric rolling stock. It is noted that the known approaches to solving the problem of determining the minimum-energy path of the vehicle can be divided into two groups, and the numerical analysis. The most promising method to find optimal energy modes of movement of electric rolling stock is a numerical method based on the most important tasks while optimizing the trajectories: the search for acceptable control modes that meet all the conditions and restrictions. |
| نوع الوثيقة: | article in journal/newspaper |
| وصف الملف: | application/pdf |
| اللغة: | Ukrainian |
| Relation: | http://www.hups.mil.gov.ua/periodic-app/article/15100/soivt_2015_4_28.pdf; http://www.hups.mil.gov.ua/periodic-app/article/15100 |
| الاتاحة: | http://www.hups.mil.gov.ua/periodic-app/article/15100 |
| رقم الانضمام: | edsbas.55CE03F2 |
| قاعدة البيانات: | BASE |
| الوصف غير متاح. |