التفاصيل البيبلوغرافية
| العنوان: |
Propuesta y evaluación de una nueva línea de tranvía en la Vila Olímpica i Poblenou |
| المؤلفون: |
Gómez Plaza, Victor |
| المساهمون: |
Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental, Garola Crespo, Àlvar |
| بيانات النشر: |
Universitat Politècnica de Catalunya |
| سنة النشر: |
2024 |
| المجموعة: |
Universitat Politècnica de Catalunya, BarcelonaTech: UPCommons - Global access to UPC knowledge |
| مصطلحات موضوعية: |
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari, Street-railroads, Urban transportation, tranvía, litoral, trazado, Sant Martí, Poblenou, movilidad, accesibilidad, modelo de explotación, demanda, alternativas, evaluación, análisis multicriterio, Tramvies, Transport urbà |
| الوصف: |
A la xarxa de transport públic de Barcelona encara hi ha una atractiva zona amb limitada accessibilitat: el litoral de la ciutat. Davant d'aquesta situació, anys enrere vaig tenir la idea de projectar una nova línia de tramvia anomenada "Eix Litoral", motivat per la manca de connexions ferroviàries en aquesta zona. Aquesta línia recorreria paral·lelament al mar el trajecte des de Ciutadella | Vila Olímpica fins al Fòrum, abastint el litoral del districte de Sant Martí. La proposta busca estendre la xarxa existent del Trambesòs, amb l'objectiu de millorar la connectivitat i satisfer la demanda creixent impulsada pel turisme. Tot i els escassos antecedents i la manca de dades i estudis en l'àmbit de treball, els objectius principals inclouen l'elaboració d'alternatives de traçat, l'avaluació i la comparació de la seva viabilitat i la comprovació de la proposta principal com a millor alternativa. La proposta de l'alternativa principal inclou la descripció del traçat, la distribució de parades i el model d'explotació. Després d'estimar un model de demanda, la metodologia d'avaluació utilitzada és l'Anàlisi Multicriteri, amb què s'avaluen les diferents alternatives segons criteris específics, utilitzant la documentació del tramvia de la Diagonal com a referència. Els resultats de l'anàlisi confirmen l'alternativa principal com la millor opció. Tot i això, s'assenyalen limitacions, com l'aproximació subestimada de la demanda o la semblança entre alternatives, requerint estudis més profunds sobre el projecte. En termes generals, es conclou que la implantació d'una línia de tramvia pel litoral de Sant Martí és viable i l'alternativa principal és l'opció preferida. A més, es constata la bona adaptabilitat a possibles futures actuacions del tramvia, consolidant així una connectivitat eficient al llarg del litoral de Barcelona. ; En la red de transporte público de Barcelona aún existe una atractiva zona con limitada accesibilidad: el litoral de la ciudad. Ante esta situación, años atrás tuve la idea de proyectar una nueva ... |
| نوع الوثيقة: |
bachelor thesis |
| وصف الملف: |
application/zip; application/pdf |
| اللغة: |
Spanish; Castilian |
| Relation: |
http://hdl.handle.net/2117/404751; PRISMA-176869 |
| الاتاحة: |
http://hdl.handle.net/2117/404751 |
| Rights: |
Open Access |
| رقم الانضمام: |
edsbas.498E84F7 |
| قاعدة البيانات: |
BASE |