Academic Journal
ПОВЫШЕНИЕ ТЯГОВО-СЦЕПНЫХ СВОЙСТВ КОЛЁСНЫХ МАШИН В ТЯЖЁЛЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ
| العنوان: | ПОВЫШЕНИЕ ТЯГОВО-СЦЕПНЫХ СВОЙСТВ КОЛЁСНЫХ МАШИН В ТЯЖЁЛЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ |
|---|---|
| المؤلفون: | Горшков, Юрий, Старунова, Ирина, Калугин, Антон, Белоусов, Максим |
| بيانات النشر: | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Оренбургский государственный аграрный университет" |
| سنة النشر: | 2014 |
| المجموعة: | CyberLeninka (Scientific Electronic Library) / Научная электронная библиотека «Киберленинка» |
| مصطلحات موضوعية: | БУКСОВАНИЕ, КОЛЁСНАЯ МАШИНА, ПРОТИВОБУКСОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО, ФИГУРНАЯ НАКЛАДКА |
| الوصف: | В статье рассмотрены вопросы разработки конструкции противобуксовочного устройства для повышения проходимости автомобилей и тракторов с колёсной формулой 4×2, работающих в условиях сельского хозяйства. Обоснованы основные конструктивные параметры устройства, изложена методика определения основных сил, действующих на устройство при движении колёсной машины. Намечены пути практической реализации указанной конструкции. Разработанная конструкция устройства позволяет по аналогии с существующими траковыми устройствами повысить тягово-сцепные свойства колёсной машины на 15-20%. Предлагаемое универсальное устройство будет способствовать повышению скоростных возможностей колёсной машины в тяжёлых дорожных условиях на 9-12%, снижению расхода топлива на 5-12% и улучшит условия труда оператора. ; The problems of developing the design of an antiskid device for increasing the passability of cars and tractors with the 4-2 wheel formula working under the conditions of agriculture are considered. The basic design parameters of the device are substantiated and the methods to determine the main forces acting on the device in the process of the wheel vehicle movement are described. The ways of practical implementation the described design are outlined. The design of the device developed is capable to improve the traction engagement properties of a wheeled machine at 15-20% as compared with already available similar ones. The universal device suggested is to contribute to the increase of speed capacities of a wheeled vehicle in difficult road conditions at 9-12%, to the reduction of fuel consumption at 5-12% and to improvement of operator’s working conditions. |
| نوع الوثيقة: | text |
| وصف الملف: | text/html |
| اللغة: | unknown |
| الاتاحة: | http://cyberleninka.ru/article/n/povyshenie-tyagovo-stsepnyh-svoystv-kolyosnyh-mashin-v-tyazhyolyh-dorozhnyh-usloviyah http://cyberleninka.ru/article_covers/15633884.png |
| رقم الانضمام: | edsbas.35437249 |
| قاعدة البيانات: | BASE |
| الوصف غير متاح. |