Dissertation/ Thesis
Subcell FDTD techniques for electromagnetic compatibility assessment in aeronautics
| العنوان: | Subcell FDTD techniques for electromagnetic compatibility assessment in aeronautics |
|---|---|
| المؤلفون: | Ruiz-Cabello Núñez, Miguel David |
| المساهمون: | Díaz Angulo, Luis Manuel, González García, Salvador, Universidad de Granada. Departamento de Electromagnetismo y Física de la Materia |
| بيانات النشر: | Universidad de Granada |
| سنة النشر: | 2017 |
| المجموعة: | DIGIBUG: Repositorio Institucional de la Universidad de Granada |
| مصطلحات موضوعية: | Dispositivos electromagnéticos, Control, Aeronáutica, Aparatos e instrumentos, Medidas de seguridad, Interacciones electromagnéticas, Ondas electromagnéticas, 537.6/.8 |
| Time: | 53, 2202 |
| الوصف: | Esta tesis doctoral se ha desarrollado en el marco de diversos proyectos y contratos nacionales e internacionales en colaboración con AIRBUS, INTA y UPC, entre otros. Estos proyectos surgen por la necesidad de evaluar el impacto del entorno electromagnético en la capacidad operativa de equipos, sistemas y plataformas aeronáuticas en particular, y de un modo genérico lo que se da en llamar efectos ambientales electromagnéticos. La relevancia de estos efectos es cada vez más importante en las plataformas aéreas modernas debido al aumento de los sistemas fly-by-wire en sustitución de las opciones mecánicas tradicionales. Los métodos numéricos permiten evaluar los efectos electromagnéticos con la intención encontrar vulnerabilidades y mitigarlas en la etapa de diseño previo a la etapa de fabricación del dispositivo. Desde el punto de vista de la compatibilidad electromagnética, las principales amenazas de una aeronave pueden resumirse en: - Efectos indirectos de rayos: estos son causados por la corriente eléctrica que fluye a través de la estructura interna y externa de del avión, como resultado del impacto de un rayo. - Emisiones Radio frecuencia de alta intensidad: estas pueden ser intencionadas o no, y producidas tanto por fuentes internas como externas (TV, telefonía móvil, 3G, 4G, 5G, radares modernos, GNSS, etc, .). - Pulsos EM no nucleares: Este tipo de amenaza destructiva e intencionada, es producida por las denominadas bombas electromagnéticas. Estas en general no tiene suficiente energía como para producir daños permanentes, pero generan pulsos extremadamente de corta duración que causan el reinicio y/o paralización de los sistemas de abordo. El resultado de la exposición a esta amenazas, es la inducción de corrientes que interfieren en los sistemas de abordo y en la comunicación entre estos. Actualmente debido al incremento de equipos y dispositivos electrónicos de abordo junto con el aumento de materiales electromagneticamente más penetrables, vuelven a los aviones más vulnerables ante los efectos de ... |
| نوع الوثيقة: | doctoral or postdoctoral thesis |
| وصف الملف: | application/pdf |
| اللغة: | English |
| ردمك: | 978-84-9163-351-8 84-9163-351-0 |
| Relation: | Ruiz-Cabello Núñez, M.D. Subcell FDTD techniques for electromagnetic compatibility assessment in aeronautics. Granada: Universidad de Granada, 2017. [http://hdl.handle.net/10481/47613]; http://hdl.handle.net/10481/47613 |
| الاتاحة: | http://hdl.handle.net/10481/47613 |
| Rights: | Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 License ; http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ ; info:eu-repo/semantics/openAccess |
| رقم الانضمام: | edsbas.110B4514 |
| قاعدة البيانات: | BASE |
| ردمك: | 9788491633518 8491633510 |
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