ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ДЕЯКИХ ДЕФЕКТІВ МОСТОВОГО ПОЛОТНА НА ТЕХНІЧНИЙ СТАН МОСТОВИХ СПОРУД
| العنوان: | ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ДЕЯКИХ ДЕФЕКТІВ МОСТОВОГО ПОЛОТНА НА ТЕХНІЧНИЙ СТАН МОСТОВИХ СПОРУД |
|---|---|
| المؤلفون: | Bezbabicheva, O. I., Lozovaya, O. O. |
| المصدر: | Вісник Харківського національного автомобільно-дорожнього університету; № 84 (2019); 31 Bulletin of Kharkov National Automobile and Highway University; № 84 (2019); 31 Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета; № 84 (2019); 31 |
| بيانات النشر: | Kharkіv National Automobile and Highway University, 2019. |
| سنة النشر: | 2019 |
| مصطلحات موضوعية: | bridge deck, defects, dynamic coefficient, technical condition, complex approach, мостовое полотно, дефекты, динамический коэффициент, техническое состояние, комплексный подход, UDC 624.21.03, УДК 624.21.03, мостове полотно, дефекти, динамічний коефіцієнт, технічний стан, комплексний підхід |
| الوصف: | This article deals with bridges as important strategic facilities of the Ukrainian transportation infrastructure. Since a system approach to organization of the bridge life cycle does not exist, certain elements fail during the early stages of operation. The least durable elements belong to the bridge road bed complex. Among the issues discussed there is a specific bridge road bed performance in comparison to motorways and the impact on the waterproofing layer. When bridge road surface irregularities appear in the form of potholes, bumps and ruts, dynamic action of temporary mobile loads on pavement surface and load carrying structures significantly increases. It is pointed out that, unlike other countries, in the domestic practices and regulatory documents the issue of the irregularities’ size and nature is insufficiently studied. Bridge test results show that due to the above mentioned defects the dynamic factor increases by 1.5 to 2 times, which leads to reduction of design capacity of the load-bearing elements. Results of in situ experimental studies of dynamic factor and results of load bearing capacity calculations in the presence of surface irregularities are discussed. Deterioration in the performance of bridge road surfaces, waterproofing elements, expansion joints, water drainage elements also occurs due to vehicles’ acceleration and braking. Besides, fast deterioration occurs when heavy-duty vehicles move on inclined surfaces during the hot season. Numerous damages can be caused by the movement of vehicles at subfreezing temperatures due to additional combined thermal and mechanical stresses. Complex approach to choosing structural concepts, materials and technologies, along with improvement of norms concerning assessment of technical condition of the bridges will allow to increase service life of the load-bearing elements and to reduce midlife repair costs. The purpose of this work is to study the impact of some defects of the bridge road surface on technical condition of the load carrying structures of motorway bridges and to identify the most important defects. Рассматривается влияние отдельных дефектов мостового полотна на техническое состояние автодорожных мостов. Предлагается комплексный подход при выборе конструктивных решений, материалов и технологий для мостового полотна и усовершенствование некоторых положений действующих норм в части определения технического состояния мостов. Розглядається вплив окремих дефектів мостового полотна на технічний стан автодорожніх мостів. Пропонується комплексний підхід до вибору конструктивних рішень, матеріалів і технологій для мостового полотна та удосконалення деяких положень чинних норм із визначення технічного стану мостів. |
| وصف الملف: | application/pdf |
| اللغة: | Ukrainian |
| تدمد: | 2219-5548 |
| URL الوصول: | https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::fb925a58e6b03bac1695e1be7e1e8c5b http://bulletin.khadi.kharkov.ua/article/view/166204 |
| رقم الانضمام: | edsair.scientific.p..fb925a58e6b03bac1695e1be7e1e8c5b |
| قاعدة البيانات: | OpenAIRE |
| تدمد: | 22195548 |
|---|