An overview of the computer-integrated systems and manufacturing technologies of pistons of internal combustion engines
| العنوان: | An overview of the computer-integrated systems and manufacturing technologies of pistons of internal combustion engines |
|---|---|
| المصدر: | Eastern-European Journal of Enterprise Technologies; Том 6, № 1(78) (2015): Mechanical engineering technology; 35-42 Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 6, № 1(78) (2015): Технологии машиностроения; 35-42 Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 6, № 1(78) (2015): Технології машинобудування; 35-42 |
| بيانات النشر: | PRIVAT COMPANY "TECHNOLOGY CENTER", 2015. |
| سنة النشر: | 2015 |
| مصطلحات موضوعية: | internal combustion engine, piston, computer-integrated design, двигатель внутреннего сгорания, поршень, компьютерно-интегрированное проектирование, двигун внутрішнього згоряння, комп’ютерно-інтегроване проектування, УДК 629:539.3621.74 |
| الوصف: | Рассмотрены технологические особенности изготовления поршней двигателей внутреннего сгорания (ДВС) с учетом эксплуатационных особенностей, формирующих функциональные требования к материалу поршня. Приведены рекомендации по выбору систем конструкторско-технологической подготовки производства поршней, позволяющих создавать универсальные технологии совместного компьютерно-интегрированного проектирования поршней ДВС Розглянуто технологічні особливості виготовлення поршнів двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) з урахуванням експлуатаційних особливостей, що формують функціональні вимоги до матеріалу поршня. Приведено рекомендації щодо вибору систем конструкторсько-технологічної підготовки виробництва поршнів, що дозволяють створювати універсальні технології сумісного комп’ютерно-інтегрованого проектування поршнів ДВЗ. The technological features of manufacture of pistons of internal combustion engines (ICE) taking into account the operational characteristics that form the functional requirements of the piston material are considered. It is shown that the chill casting of pistons is recommended for alloys with a low coefficient of linear expansion, and the liquid forging of pistons is preferable to the hot forging since it allows to obtain defect-free, dense billets with the fine structure of the piston material. For the heavy-loaded diesel engine pistons, chill casting is acceptable, provided the maximum possible porosity prevention in massive parts of castings.For the simulation of the casting processes of ICE pistons, it is advisable to use the LVMFlow package since it is focused on the finite-difference computation algorithms, ensuring stable operation of the computational station at a relatively low consumption of its hardware resources, ease of interface, computation speed and low cost of the software package. For the engineering simulation of the thermal and the stress-strain state of the ICE cast pistons, the ANSYS complex that has a high interaction with existing CAD and CAE systems having full interaction with WorkbenchProducts and well-known ANSYS, as well as a large number of mathematical solvers, allowing to quickly and accurately conduct computations in the WorkbenchProducts can be recommended. |
| وصف الملف: | application/pdf |
| اللغة: | Russian |
| تدمد: | 1729-3774 1729-4061 |
| URL الوصول: | https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::41a2c1f4b4da9174f1a460dbe0df683c http://journals.uran.ua/eejet/article/view/56318 |
| Rights: | OPEN |
| رقم الانضمام: | edsair.scientific.p..41a2c1f4b4da9174f1a460dbe0df683c |
| قاعدة البيانات: | OpenAIRE |
| تدمد: | 17293774 17294061 |
|---|