Расчетно-теоретическое исследование напряженно- деформированного состояния пролетного строения разводного моста раскрывающейся системы
| العنوان: | Расчетно-теоретическое исследование напряженно- деформированного состояния пролетного строения разводного моста раскрывающейся системы |
|---|---|
| المصدر: | Известия Петербургского университета путей сообщения. |
| بيانات النشر: | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I», 2016. |
| سنة النشر: | 2016 |
| مصطلحات موضوعية: | Напряженно-деформированное состояние, раскрывающаяся система, разводной мост, ось вращения, ребро жесткости, сварной шов, трещины, смещение |
| الوصف: | Цель: Исследовать влияние вынужденных – ввиду пространственной несогласованности – деформаций элементов пролетного строения разводного моста раскрывающей системы на его напряженнодеформированное состояние. Методы: Для расчетно-теоретического исследования выбран метод компьютерного, или численного, моделирования, так как при изучения рассматриваемой проблемы он имеет ряд преимуществ: визуализацию объекта исследования, ускорение и замедление процессов разрушения, исследование процессов и явлений в динамике и т. д. Результаты: Проведены расчетно-теоретические исследования напряженно-деформированного состояния радиальных ребер жесткости трубчатой втулки и элементов главных балок. Рассмотрены два состояния пролетного строения: разведенное, при котором пролетное строение опирается на ось вращения, и наведенное, при котором пролетное строение опирается на качающиеся стойки. При этом учтена пространственная несогласованность как подшипников осей вращения, так и опорных поверхностей балансиров качающихся стоек. Приведены расчетные схемы, моделирующие только интересующую область главных балок, включающую область у осей вращения. Практическая значимость: Расчетнотеоретические исследования вносят вклад в комплексное решение указанной задачи, так как появляется возможность правильно и обоснованно оценить влияние рассматриваемого дефекта на работу конструкции и принять оптимальные решения, связанные с дальнейшей эксплуатацией конструкции. Objective: To study the infl uence of deformations of superstructure elements of bascule bridge forced by spatial misadjustment on its stress-strain state. Methods: The method of computer, or numerical simulation was selected for calculation and theoretical study as it offers several advantages for the study of the problem under consideration – visualisation of study subject, acceleration and deceleration of destruction processes, dynamic study of processes and phenomena and so on. Results: Calculation and theoretical studies of stress-strain state of radial reinforcement ribs of tube bushing and main beam elements. Two conditions of bridge superstructure are considered, the drawn condition, wherein the superstructure is leaning on pivotal axis, and closed condition, in which superstructure leans on gantry pillars. Spatial misadjustment of both pivotal axis bearings and bearing surface of gantry pillars’ balance beams is taken into account. Calculation schemes which simulate only the main beams’ part that is of interest, including the area near pivotal axes. Practical importance: Calculation and theoretical studies contribute to complex solution of this problem as it allows for a correct and justifi ed evaluation of the infl uence of defect under consideration on the structure operation and to take optimal solutions regarding the structure’s further operation. |
| وصف الملف: | text/html |
| اللغة: | Russian |
| تدمد: | 1815-588X |
| URL الوصول: | https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2806::7d469ed0727c48f0a75ee02e4b6cf1d0 http://cyberleninka.ru/article_covers/16787899.png |
| Rights: | OPEN |
| رقم الانضمام: | edsair.od......2806..7d469ed0727c48f0a75ee02e4b6cf1d0 |
| قاعدة البيانات: | OpenAIRE |
| تدمد: | 1815588X |
|---|