Commuting and regional integration: an analytical methodology for the metropolitan regions of Belo Horizonte, Rio de Janeiro and São Paulo
العنوان: | Commuting and regional integration: an analytical methodology for the metropolitan regions of Belo Horizonte, Rio de Janeiro and São Paulo |
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المؤلفون: | Carlos Lobo, Ivania Linhares de Almeida, Leandro Cardoso |
المصدر: | Cadernos Metrópole v.20 n.41 2018 Cadernos Metrópole Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC-SP) instacron:PUC_SP Cadernos Metrópole, Vol 20, Iss 41, Pp 171-189 Cadernos Metrópole, Volume: 20, Issue: 41, Pages: 171-189, Published: APR 2018 |
بيانات النشر: | Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, 2018. |
سنة النشر: | 2018 |
مصطلحات موضوعية: | Belo Horizonte, education.field_of_study, Welfare economics, Population, metropolitan integration, Microdata (statistics), regiões metropolitanas, General Medicine, Census, Metropolitan area, São Paulo, Geography, metropolitan regions, commuting, lcsh:Metropolitan areas, lcsh:HT330-334, mobilidade pendular, Rio de Janeiro, integração metropolitana, education, Regional differences |
الوصف: | Resumo Não é raro, na literatura acadêmica, haver controvérsias sobre os limites e a configuração das regiões metropolitanas no Brasil. Afora a falta de critérios na definição desses recortes regionais, parece relevante considerar o significado e a abrangência da mobilidade pendular na dinâmica populacional regional. O objetivo deste artigo é investigar o nível de integração dos municípios periféricos que integram as regiões metropolitanas de Belo Horizonte, Rio de Janeiro e São Paulo. Utilizando-se dos microdados amostrais do Censo Demográfico de 2010, foi proposto o Índice de Integração Metropolitana, agregado das Razões de Pendularidade Interna, Conectividade Pendular e Pendularidade Nuclear. Em geral, os resultados indicaram sensíveis diferenças regionais, para além do esperado efeito da variável distância, permitindo identificar casos de baixo nível de integração. Abstract The existence of controversies in the academic literature about the limits and configuration of metropolitan regions in Brazil is not uncommon. Apart from the criteria’s lack of precision in the definition of these regional outlines, it seems relevant to consider the meaning and scope of commuting in the regional population dynamics. The objective of this article is to investigate the level of integration of the peripheral municipalities that are part of the metropolitan regions of Belo Horizonte, Rio de Janeiro and São Paulo. Using microdata samples from the 2010 Demographic Census, the Metropolitan Integration Index was proposed, aggregating Internal Pendularity Ratios, Pendular Connectivity and Nuclear Pendularity. In general, the results indicated sensitive regional differences beyond the expected effect of the distance variable, allowing to identify cases of low integration levels. |
وصف الملف: | text/html |
اللغة: | Portuguese |
URL الوصول: | https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::e9b2cce5f7818631db10695f1947bd7a http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2236-99962018000100171 |
Rights: | OPEN |
رقم الانضمام: | edsair.doi.dedup.....e9b2cce5f7818631db10695f1947bd7a |
قاعدة البيانات: | OpenAIRE |
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