Contribution to the analysis of the dynamic behavior of spiral bevel gears
| العنوان: | Contribution to the analysis of the dynamic behavior of spiral bevel gears |
|---|---|
| المؤلفون: | Wang, Jing |
| المساهمون: | Laboratoire de Mécanique des Contacts et des Structures [Villeurbanne] ( LaMCoS ), Institut National des Sciences Appliquées de Lyon ( INSA Lyon ), Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées ( INSA ) -Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées ( INSA ) -Centre National de la Recherche Scientifique ( CNRS ), INSA de Lyon, Michèle Guingand, Philippe Velex, STAR, ABES, Laboratoire de Mécanique des Contacts et des Structures [Villeurbanne] (LaMCoS), Institut National des Sciences Appliquées de Lyon (INSA Lyon), Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS) |
| المصدر: | Mécanique des solides [physics.class-ph]. INSA de Lyon, 2014. Français. 〈NNT : 2014ISAL0056〉 Mécanique des solides [physics.class-ph]. INSA de Lyon, 2014. Français. ⟨NNT : 2014ISAL0056⟩ |
| بيانات النشر: | HAL CCSD, 2014. |
| سنة النشر: | 2014 |
| مصطلحات موضوعية: | Mesh, Dynamique, Industrial Mechanics, Engrenage, Gear, Vibration, Modelling, Mécanique industrielle, Engrènement, Modélisation, [ SPI.MECA.SOLID ] Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Mechanics of the solides [physics.class-ph], [SPI.MECA.SOLID] Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Solid mechanics [physics.class-ph], Engrenage spiro-Conique, [SPI.MECA.SOLID]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Mechanics of the solides [physics.class-ph], Spiral bevel gears, Gear dynamic |
| الوصف: | Spiral bevel gears are employed in power transmissions which require motion transfer between crossed axes in aerospace and automotive applications for instance. Such gears can transmit large powers and high speeds. The manufacturing of spiral bevel gears is complex. A number of studies have been conducted in order to optimise the mating tooth flank geometry and the static load distribution on the teeth. The main objective of this work is to tackle the dynamic behaviour of spiral bevel gears. Several theoretical and numerical approaches aimed at simulating mesh vibrations are presented and commented upon. Several models have been developed which comprise torsional and three-dimensional models including the influence of position errors and misalignments. An original three-dimensional local model is set up which is based on prior quasi-static analyses and makes it possible to follow the instant contact conditions on the tooth flanks. An alternative formulation is also introduced which relies on global forcing terms derived from transmission errors together with mesh stiffness and does not necessitate the use of a contact algorithm when integrating the equations of motion. A number of comparisons with quasi-static and dynamic results from the literature are presented which illustrate the interest of the proposed methodology. Les engrenages spiro-coniques sont utilisés dans les transmissions de puissance nécessitant un renvoi d’angle, par exemple dans le domaine aéronautique ou automobile. Ces engrenages admettent des puissances et des vitesses importantes. La fabrication des engrenages spiro-conique est complexe. De nombreuses études ont été réalisées sur son optimisation pour définir les profils des dents en contacts. Des travaux existent également pour le dimensionnement statique des dentures. L’aspect dynamique est l’objectif du travail de cette thèse. Des approches théoriques et numériques, pour simuler les vibrations d’engrènement dans des couples spiro-coniques, sont présentées et discutées. Plusieurs modèles ont été développés : torsionnel et tridimensionnel, incluant la prise en compte de défauts de position et d’alignement. Un modèle original (tridimensionnel local), est proposé. Il repose sur des analyses quasi-statiques préalables. Il permet de suivre les évolutions des conditions de contact instantanées sur les flancs de denture. Une approche alternative est également présentée, qui conduit à construire des termes d’excitation globaux en termes d’erreurs de transmission et de raideurs d’engrènement, permettant ainsi de s’affranchir d’algorithmes de contact au cours de la résolution dynamique. Des comparaisons ont été menées avec des résultats quasi-statiques et dynamiques issus de la littérature. |
| وصف الملف: | application/pdf |
| اللغة: | French |
| URL الوصول: | https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::b0993f9db47cc3bbd1daa86b74c0b968 https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01135286 |
| Rights: | OPEN |
| رقم الانضمام: | edsair.dedup.wf.001..b0993f9db47cc3bbd1daa86b74c0b968 |
| قاعدة البيانات: | OpenAIRE |
| الوصف غير متاح. |