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Developing a Design Space for Critiquing Autopilot Interfaces ; Espace de Conception et Analyse Critique des Interfaces de Pilote Automatique
| العنوان: | Developing a Design Space for Critiquing Autopilot Interfaces ; Espace de Conception et Analyse Critique des Interfaces de Pilote Automatique |
|---|---|
| المؤلفون: | Dubus, Romane, Brock, Anke, Mackay, Wendy |
| المساهمون: | Université Paris-Saclay, Laboratoire de recherche ENAC (ENAC-LAB), Ecole Nationale de l'Aviation Civile (ENAC) |
| المصدر: | Proceedings of the 35th Conference on l'Interaction Humain-Machine (IHM '24) ; IHM '24: 35th International Francophone Conference on Human-Computer Interaction ; https://hal.science/hal-04449912 ; IHM '24: 35th International Francophone Conference on Human-Computer Interaction, Mar 2024, Paris France, France. pp.1-12, ⟨10.1145/3649792.3649805⟩ ; https://ihm2024.afihm.org/ |
| بيانات النشر: | HAL CCSD ACM |
| سنة النشر: | 2024 |
| المجموعة: | ENAC: HAL (Ecole Nationale de l’Aviation Civile) |
| مصطلحات موضوعية: | Design Space, Autopilot, Situation Awareness, Cockpit, Aviation, Espace de conception, Pilote Automatique, Conscience de la Situation, [INFO.INFO-HC]Computer Science [cs]/Human-Computer Interaction [cs.HC] |
| جغرافية الموضوع: | Paris France, France |
| Time: | Paris France, France |
| الوصف: | National audience ; Autopilot interfaces are designed to help aircrews maintain awareness about the aircraft's current automation mode, the lack of which can lead to fatal accidents. However, even though researchers have identified multiple design flaws, cockpit designs remain largely unchanged. We first review the research literature on autopilot design, with a special emphasis on addressing mode awareness in order to create a design space that characterizes autopilot interfaces. We next follow a generative design approach that analyzes and critiques three existing commercial autopilot interfaces with respect to this design space so as to identify their gaps and limitations. We then extend the design space to include additional design dimensions and conclude by suggesting directions for improving future autopilots. ; Les interfaces de pilotage automatique sont conçues pour aider l'équipage à rester conscients du comportement de l'avion, car un manque de cette conscience peut entraîner des accidents graves. Malgré l'identification de défauts de conception, leurs interfaces restent largement inchangées. Nous passons d'abord en revue les travaux de la littérature sur les conceptions de pilotes automatiques afin de créer un espace de conception qui les caractérise. Notre approche de conception générative a guidé l'analyse et la critique de trois cockpits commerciaux existants, conduisant à l'identification de leurs limites. Enfin, nous avons étendu le design space avec de nouvelles dimensions, suggérant ainsi des directions futures pour la conception des interfaces d'autopilotage. |
| نوع الوثيقة: | conference object |
| اللغة: | English |
| Relation: | hal-04449912; https://hal.science/hal-04449912; https://hal.science/hal-04449912/document; https://hal.science/hal-04449912/file/rDubus_authorVersion_ihm24.pdf |
| DOI: | 10.1145/3649792.3649805 |
| الاتاحة: | https://hal.science/hal-04449912 https://hal.science/hal-04449912/document https://hal.science/hal-04449912/file/rDubus_authorVersion_ihm24.pdf https://doi.org/10.1145/3649792.3649805 |
| Rights: | info:eu-repo/semantics/OpenAccess |
| رقم الانضمام: | edsbas.A6DF6C95 |
| قاعدة البيانات: | BASE |
| DOI: | 10.1145/3649792.3649805 |
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