يعرض 1 - 20 نتائج من 60 نتيجة بحث عن '"secant stiffness"', وقت الاستعلام: 0.46s تنقيح النتائج
  1. 1
    Academic Journal
  2. 2
    Academic Journal
  3. 3
    Academic Journal
  4. 4
    Academic Journal
  5. 5
    Academic Journal
  6. 6
    Academic Journal
  7. 7
    Academic Journal

    المساهمون: The authors express their gratitude for the scientific support of the work to Viktor N. Filippov, D.Sc. (Eng), head of the Department of Railway Wagons and Wagon Facilities of Russian University of Transport., Авторы выражают благодарность за научное сопровождение представленной работы профессору кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство» Российского университета транспорта, доктору технических наук Филиппову Виктору Николаевичу.

    المصدر: World of Transport and Transportation; Том 17, № 5 (2019); 78-95 ; Мир транспорта; Том 17, № 5 (2019); 78-95 ; 1992-3252

    وصف الملف: application/pdf

    Relation: https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1744/2148; https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1744/2149; Вериго М. Ф., Петров Г. И., Хусидов В. В. Имитационное моделирование сил взаимодействия экипажа и пути // Бюллетень ОСЖД. – Варшава. –1995. – № 6. – С. 3–8.; Захаров С. М., Погорелов Д. Ю., Симонов В. А. Анализ влияния параметров экипажей и пути на интенсивность износа в системе колесо–рельс (на основе полного факторного эксперимента) // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. – 2010. – № 2. – С. 31–35.; Хусидов В. Д., Заславский Л. В. Моделирование реакций в динамических системах с зазорами в соединениях // Тезисный доклад на IX Международной конференции «Проблемы механики железнодорожного транспорта: динамика, надёжность и безопасность подвижного состава», Днепропетровск. – 29–31 мая, 1996. – С. 138.; Есаулов В. П., Сладковский А. В., Токарев В. В. Математическая модель взаимодействия рельсовой колеи и колёсной пары и некоторые вопросы автоматизированного проектирования оборудования для их производства и ремонта // Тезисный доклад на всесоюзной научной конференции. – Воронеж. – 1991. – С. 103.; Sun, Y. Q., Simson, S. Wagon–track modelling and parametric study on rail corrugation initiation due to wheel stick-slip process on curved track. Wear, 2008, Vol. 265, pp. 1193–1201. DOI:10.1016/j.wear.2008.02.043.; Croft, B. E., Jones, C. J. C., Thompson, D. J. Modelling the effect of rail dampers on wheel–rail interaction forces and rail roughness growth rates. Journal of Sound and Vibration, 2009, Vol. 323, Iss. 1–2, pp. 17–32. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jsv.2008.12.013.; Chen, G. X., Zhou, Z. R., Ouyang, H. [et al]. A finite element study on rail corrugation based on saturated creep force-induced self-excited vibration of a wheelset–track system. Journal of Sound and Vibration, 2010, Vol. 329, Iss. 22, pp. 4643–4655. DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.2017.01.016.; Caiyou Zhao, Ping Wang, Xi Sheng, Duo Meng. Theoretical simulation and experimental investigation of a rail damper to minimize short-pitch rail corrugation. Mathematical Problems in Engineering, Vol. 2017, pp. 1–14. Article ID 2359404. DOI: https://doi.org/10.1155/2017/2359404.; Yan-qi Liu, Yan Zhang, Chun-fang Song, Huangsen Gu, Longlong Xu. Excitation frequency, fastener stiffness and damping, and speed of the moving harmonic load on the dynamic response of the track structure. Journal of Mechanical Science and Technology, 2019, Vol. 33, Iss. 1, pp. 11–19. DOI:10.1007/s12206-018-1202-9.; Вершинский С. В., Данилов В. Н., Хусидов В. Д. Динамика вагона. – М.: Транспорт, 1991. – 360 с.; Данилов В. Н., Хусидов В. Д., Филиппов В. Н. Постановка и метод решения задачи пространственных колебаний двухосной тележки // Труды МИИТ. – Вып. 368. – 1971. – С. 30–44.; Kurzina, E. G., Kolmakov, A. G., Aksenov, Yu. N., Kurzina, A. M., Bogachev, A. Yu., Semak, A. V. Comparison of the composite materials intended for damping elements for the infrastructure of rail transport and rolling stock. Russian Metallurgy (Metally), 2019, Iss. 4, pp. 448–452. DOI: https://doi.org/10.1134/S0036029519040232.; https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1744

  8. 8
    Conference

    المساهمون: Franchin, Paolo, Mollaioli, Fabrizio, Petrini, Francesco

    وصف الملف: ELETTRONICO

    Relation: info:eu-repo/semantics/altIdentifier/wos/WOS:000422868903121; ispartofbook:Procedia Engineering; 10th International Conference on Structural Dynamics, EURODYN 2017; volume:199; firstpage:3570; lastpage:3575; numberofpages:6; journal:PROCEDIA ENGINEERING; http://hdl.handle.net/11573/1087171; info:eu-repo/semantics/altIdentifier/scopus/2-s2.0-85029903690; http://www.sciencedirect.com/science/journal/18777058

  9. 9
  10. 10
    Academic Journal

    المساهمون: The University of Newcastle. College of Engineering, Science & Environment, School of Engineering

    Relation: Marine Georesources and Geotechnology Vol. 40, Issue 8, p. 953-966; http://hdl.handle.net/1959.13/1463796; uon:46838

  11. 11
    Academic Journal
  12. 12
  13. 13
    Academic Journal
  14. 14
  15. 15
    Academic Journal
  16. 16
    Academic Journal
  17. 17
    Academic Journal
  18. 18
    Academic Journal
  19. 19
    Academic Journal
  20. 20