-
1Academic Journal
المؤلفون: Echaveguren, Tomás, Cárdenas, Erwin
المصدر: Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte; Núm. 16 (2013): XVI Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte
مصطلحات موضوعية: geometric design consistency, operating speed, single curves, consistencia del diseño geométrico, velocidad de operación, curvas horizontales aisladas
وصف الملف: application/pdf
-
2Academic Journal
Alternate Title: Comparación de modelos de análisis de consistencia para curvas horizontales aisladas en carreteras de dos carriles.
المؤلفون: Cárdenas-Aguilar, Danilo1 ercardenas@udec.cl, Echaveguren, Tomás1 techaveg@udec.cl
المصدر: Dyna. Dec2015, Vol. 82 Issue 194, p57-65. 9p.
مصطلحات موضوعية: *RURAL roads, *CURVES in engineering, *ROAD safety measures, *CIVIL engineering, *CURVES
-
3Academic Journal
المؤلفون: Echaveguren, Tomás, Díaz, Álvaro
المصدر: Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte; Núm. 16 (2013): XVI Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte
مصطلحات موضوعية: operating speed, speed profile, single horizontal curves, velocidad de operación, perfil de velocidad, curvas horizontales
وصف الملف: application/pdf
-
4Academic Journal
المصدر: Revista Respuestas; ##issue.vol## 28 ##issue.no## 2 (2023): MAYO - AGOSTO 2023; 18-32 ; Respuestas; Vol. 28 Núm. 2 (2023): MAYO - AGOSTO 2023; 18-32 ; 2422-5053 ; 0122-820X
مصطلحات موضوعية: Geometric Design Consistency, design speed, horizontal curves, operating speed, road geometry, road safety, Consistencia de diseño geométrico, curvas horizontales, geometría vial, velocidad de diseño, velocidad de operación, seguridad vial
وصف الملف: application/pdf; text/xml
Relation: https://revistas.ufps.edu.co/index.php/respuestas/article/view/2792/4844; https://revistas.ufps.edu.co/index.php/respuestas/article/view/2792/5264; Organización Mundial de la Salud, "Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2018", Ginebra, 2018. [En línea]. Disponible: https://apps.who.int/iris/; A. Polus y C. Mattar-Habbid, "New Consistency Model for Rural Highways and Its Relationship to Safety", en Journal of transportation engineering. 130a ed. Haifa: ASCE Journal, 2008. [En línea]. Disponible: https://doi.org/10.1061/(ASCE)0733-947X(2004)130:3(286); D. Llopis-Castello, "Desarrollo de una metodología para el diseño y mejora de carreteras convencionales a partir del análisis de la seguridad vial mediante modelos de consistencia", Universidad Politécnica de Valencia, Valencia, 2018. [En línea]. Disponible: http://hdl.handle.net/10251/100271; M. Wooldridge, et al, “National Cooperative Highway Design Research Program Report 502: Geometric Design Consistency on High Speed rural Two Roadway”, Transportation Research Board, Washington D.C., 2003.; Ministerio de Transporte, “Manual de diseño geométrico de carretera INV 2008”, Bogotá, 2008. [En línea]. Disponible: https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/proyectos-de-norma/11313-manual-de-diseno-geometrico-de-carreteras-2008; Organización Mundial de la Salud, “PLAN MUNDIAL decenio de acción para la seguridad vial 2021 – 2030”, Ginebra, 2021. [En línea]. Disponible: https://www.who.int/es/publications/m/item/global-plan-for-the-decade-of-action-for-road-safety-2021-2030; J. F. Sánchez Ordoñez, "Metodología para la evaluación de consistencia del trazado de carreteras interurbanas de dos carriles", Universidad Politécnica de Madrid, Madrid, 2012. [En línea]. Disponible: https://oa.upm.es/11371/; C. A. Calero Valenzuela, "Metodología para la evaluación de la consistencia de diseño de carreteras Rurales de dos carriles", Universidad de Puerto Rico, Recinto universitario de Mayagüez, 2015. [En línea]. Disponible: https://hdl.handle.net/20.500.11801/840; R. Lamm, J. C. Hayward y J. G. Cargin, "Comparison of Different Procedures for Evaluating Speed Consistency", Transportation Research Record 1100, 1988.; R. Lamm, E. M. Choueiri, J. C. Hayward y A. Paluri, "Possible Design Procedure to Promote Design Consistency in Highway Geometric Design on Two-lane Rural Roads", Transportation Ressearch Record, vol. 1195, 1995. [En línea]. Disponible: https://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/trr/1988/1195/1195-011.pdf; J. E. Leisch y J. P. Leisch, "New Concepts in Design-Speed Application", Transportation Research Board National Academies Science., vol. 631, 1977. [En línea]. Disponible: http://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/trr/1977/631/631-002.pdf; J. McFadden y L. Elefteriadou, "Evaluating Horizontal Alignment Design Consistency of Two-lane Rural Highways: Development of New Procedure", Transportation Research Board National Academies Science, vol. 631: Journal. Transportation. Research Board, vol. 1737, n.º 1, pp. 9–17, enero de 2000. [En línea]. Disponible: https://doi.org/10.3141/1737-02; S. Cafiso y G. Cerni, "New Aapproach to Defining Continuous Speed Profile Models for Two-lane Rural Roads", Transportation Research Record: Journal Transportation Research Board, vol. 2309, n.º 1, pp. 157–167, enero de 2012. [En línea]. Disponible: https://doi.org/10.3141/2309-16; T. Echaveguren y Á. Diaz, "Perfiles de Velocidad de Operación en Curvas Horizontales Aisladas", Ingeniería de transporte, vol. 18, n.º 2, pp. 25–32, 2014. [En línea]. Disponible: https://revistas.uchile.cl/index.php/CIT/article/view/28459; R. A. Cunard, “Modeling Operating Speed”, Transportation Research Board National Academies. Washington, 2011. [En línea]. Disponible: https://doi.org/chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/circulars/ec151.pdf; V. Martinelli, R. Ventura, M. Bonera, B. Barabino y G. Maternini, "Estimation operating speed for county road segment – Evidence from Italy", International Journal Transpoirtation Science Technology, 2022. [En línea]. Disponible: https://doi.org/10.1016/j.ijtst.2022.05.007; V. Martinelli, R. Ventura, M. Bonera, B. Barabino y G. Maternini, "Estimating operating speed for county roads’ segments – Evidence from Italy", Int. J. Transp. Sci. Technol., 2022. [En línea]. Disponible: https://doi.org/10.1016/j.ijtst.2022.05.007; Y. D. García-Ramírez y F. Alverca, "Calibración de Ecuaciones de Velocidades de Operación en Carreteras Rurales Montañosas de Dos Carriles: Caso de Estudio Ecuatoriano", Revista Politécnica, vol. 43, n.º 2, pp. 37–44, julio de 2019. [En línea]. Disponible: https://doi.org/10.33333/rp.vol43n2.1012; C. J. L. Ulpiano, "Análisis del Comportamiento de Conductores en Curvas de bajo Ángulo de Deflexión", Universidad Politécnica de Valencia, 2021. [En línea]. Disponible: http://hdl.handle.net/10251/159263; D. G. Aguilar, "Modelo de Velocidad de Operación para la Evaluación de la Consistencia de Curvas Horizontales", Universidad Autónoma de Querétaro, 2022. [En línea]. Disponible: http://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/3654; E. de J. Solano, "Software Especializado en Cálculos Topográficos, Volúmenes y Diseño Geométricos de Vías TOPO3", Universidad del Cauca, 2021. [En línea]. Disponible: www.topo3.com; J. Hanke, "Google Earth Pro (Nº de versión 7.3.6.9345) ", Windows, United State: Google LLC. [En línea]. Disponible: www.google.com/intl/es/earth; "Noticias sobre Minitab Statistical Software". Addlink Software Científico. http://www.addlink.es/noticias/minitab/; https://revistas.ufps.edu.co/index.php/respuestas/article/view/2792
-
5Electronic Resource
المؤلفون: Cárdenas Aguilar, Danilo, Echaveguren, Tomás
المصدر: DYNA: revista de la Facultad de Minas. Universidad Nacional de Colombia. Sede Medellín, ISSN 0012-7353, Vol. 82, Nº. 194, 2015, pags. 57-65