يعرض 1 - 4 نتائج من 4 نتيجة بحث عن '"convertisseurs tolérants aux pannes"', وقت الاستعلام: 0.45s تنقيح النتائج
  1. 1
    Dissertation/ Thesis
    Analyse d'une architecture de puissance dédiée aux modes traction–recharge dans un véhicule électrique. Optimisation de la commande et fonctionnement en mode dégradé
    Analysis of power electronic architecture intended for drive–recharging modes in electric vehicle. Optimization of control and degraded mode operation

    المؤلفون: Kolli, Abdelfatah

    Thesis Advisors: Paris 11, Labouré, Eric, Coquery, Gérard

    مصطلحات موضوعية: Véhicules électriques, Électronique de puissance, Machine synchrone à aimants permanents, Fiabilité, Convertisseurs tolérants aux pannes, Contrôle-commande, Modulation de la largeur d’impulsion, Electric vehicles, Power electronics, Permanent magnet synchronous machine, Reliability, Fault-tolerant converters, Control, Pulse-width modulation

    الاتاحة: http://www.theses.fr/2013PA112316/document

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  2. 2
    Analysis of power electronic architecture intended for drive–recharging modes in electric vehicle. Optimization of control and degraded mode operation

    المؤلفون: Kolli, Abdelfatah

    المساهمون: Laboratoire de génie électrique de Paris (LGEP), Université Paris-Sud - Paris 11 (UP11)-Université Pierre et Marie Curie - Paris 6 (UPMC)-Ecole Supérieure d'Electricité - SUPELEC (FRANCE)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Laboratoire des Technologies Nouvelles (IFSTTAR/COSYS/LTN), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR), Université Paris Sud - Paris XI, Eric Labouré, Gérard Coquery

    المصدر: Autre [cond-mat.other]. Université Paris Sud-Paris XI, 2013. Français. ⟨NNT : 2013PA112316⟩

    مصطلحات موضوعية: Electric vehicles, Convertisseurs tolérants aux pannes, Permanent magnet synchronous machine, Électronique de puissance, Fault-tolerant converters, Véhicules électriques, Modulation de la largeur d’impulsion, Reliability, [PHYS.COND.CM-GEN]Physics [physics]/Condensed Matter [cond-mat]/Other [cond-mat.other], Power electronics, Control, Contrôle-commande, Pulse-width modulation, Fiabilité, Machine synchrone à aimants permanents

    URL الوصول: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______212::2c549d8e68051a300b731590cb6d1584
    https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00938687/document

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  3. 3
    Dissertation/ Thesis
    Analysis of power electronic architecture intended for drive–recharging modes in electric vehicle. Optimization of control and degraded mode operation ; Analyse d’une architecture de puissance dédiée aux modes traction–recharge dans un véhicule électrique. Optimisation de la commande et fonctionnement en mode dégradé

    المؤلفون: Kolli, Abdelfatah

    المساهمون: Laboratoire de génie électrique de Paris (LGEP), Université Paris-Sud - Paris 11 (UP11)-Université Pierre et Marie Curie - Paris 6 (UPMC)-Ecole Supérieure d'Electricité - SUPELEC (FRANCE)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Laboratoire des Technologies Nouvelles (IFSTTAR/COSYS/LTN), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR), Université Paris Sud - Paris XI, Eric Labouré, Gérard Coquery

    المصدر: https://theses.hal.science/tel-00938687 ; Autre [cond-mat.other]. Université Paris Sud - Paris XI, 2013. Français. ⟨NNT : 2013PA112316⟩.

    مصطلحات موضوعية: Electric vehicles, Power electronics, Permanent magnet synchronous machine, Reliability, Pulse-width modulation, Control, Fault-tolerant converters, Contrôle-commande, Modulation de la largeur d’impulsion, Convertisseurs tolérants aux pannes, Fiabilité, Machine synchrone à aimants permanents, Électronique de puissance, Véhicules électriques, [PHYS.COND.CM-GEN]Physics [physics]/Condensed Matter [cond-mat]/Other [cond-mat.other]

    Relation: NNT: 2013PA112316; tel-00938687; https://theses.hal.science/tel-00938687; https://theses.hal.science/tel-00938687/document; https://theses.hal.science/tel-00938687/file/VA2_KOLLI_ABDELFATAH_11122013.pdf

    الاتاحة: https://theses.hal.science/tel-00938687
    https://theses.hal.science/tel-00938687/document
    https://theses.hal.science/tel-00938687/file/VA2_KOLLI_ABDELFATAH_11122013.pdf

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  4. 4
    Dissertation/ Thesis
    Analyse d’une architecture de puissance dédiée aux modes traction–recharge dans un véhicule électrique. Optimisation de la commande et fonctionnement en mode dégradé ; Analysis of power electronic architecture intended for drive–recharging modes in electric vehicle. Optimization of control and degraded mode operation

    المؤلفون: Kolli, Abdelfatah

    المساهمون: Paris 11, Labouré, Eric, Coquery, Gérard

    مصطلحات موضوعية: Véhicules électriques, Électronique de puissance, Machine synchrone à aimants permanents, Fiabilité, Convertisseurs tolérants aux pannes, Contrôle-commande, Modulation de la largeur d’impulsion, Electric vehicles, Power electronics, Permanent magnet synchronous machine, Reliability, Fault-tolerant converters, Control, Pulse-width modulation

    Relation: http://www.theses.fr/2013PA112316/document

    الاتاحة: http://www.theses.fr/2013PA112316/document

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