المؤلفون: Ferri Sirvent, Àlex

المصدر: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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مصطلحات موضوعية: Turbulent combustion, Combustió turbulenta, Velocidad laminar, Turbulent deflagration, Velocitat laminar, Deflagració turbulenta, Motor de encendido provocado, Motor d’encès provocat, Laminar speed, Matlab, Flame front area, Taxa de calor alliberat, Heat release rate, Àrea del front de flama, Heat release law, Deflagración turbulenta, Ley de liberación de calor, Llei d’alliberació de calor, Combustión turbulenta, Área del frente de llama, MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS, Spark ignition engine, HRR, HRL, Tasa de calor liberado, Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales-Grau en Enginyeria en Tecnologies Industrials

وصف الملف: application/pdf

URL الوصول: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::1ef30cdff377ac937e28a8de55d2df96
https://hdl.handle.net/10251/156591

المؤلفون: Agudelo, John, Agudelo, Andrés, Pérez, Juan

المصدر: Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia; No. 48 (2009): Revista Facultad de Ingeniería (Apr-Jun 2009); 45-54 ; Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia; Núm. 48 (2009): Revista Facultad de Ingeniería (Abr-Jun 2009); 45-54 ; 2422-2844 ; 0120-6230

مصطلحات موضوعية: Heat release, altitude effect, diesel engines, exergy analysis, Tasa de calor liberado, altitud, motores diesel, análisis exergético

وصف الملف: application/pdf

Relation: https://revistas.udea.edu.co/index.php/ingenieria/article/view/16018/13887; https://revistas.udea.edu.co/index.php/ingenieria/article/view/16018

الاتاحة: https://revistas.udea.edu.co/index.php/ingenieria/article/view/16018

المؤلفون: Agudelo, John, Agudelo, Andrés, Pérez, Juan

المصدر: Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Issue: 48, Pages: 45-54, Published: JUN 2009

مصطلحات موضوعية: Heat release, análisis exergético, altitude effect, altitud, motores diesel, exergy analysis, diesel engines, Tasa de calor liberado

وصف الملف: text/html

URL الوصول: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______618::fe6c252989916ec35d699893ee9db2ec
http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0120-62302009000200005&lng=en&tlng=en

المؤلفون: Ferri Sirvent, Àlex

المساهمون: López Sánchez, José Javier, Universitat Politècnica de València. Departamento de Máquinas y Motores Térmicos - Departament de Màquines i Motors Tèrmics, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales - Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials

الاتاحة: http://data.europeana.eu/aggregation/europeana/355/https___hispana_mcu_es_lod_oai_riunet_upv_es_10251____156591_ent0

المؤلفون: López Sánchez, José Javier, Universitat Politècnica de València. Departamento de Máquinas y Motores Térmicos - Departament de Màquines i Motors Tèrmics, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales - Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials, Ferri Sirvent, Àlex

مصطلحات الفهرس: Laminar speed, Flame front area, Turbulent deflagration, Heat release rate, Heat release law, Turbulent combustion, Spark ignition engine, Velocitat laminar, Àrea del front de flama, Deflagració turbulenta, Taxa de calor alliberat, Llei d’alliberació de calor, Combustió turbulenta, Motor d’encès provocat, Motor de encendido provocado, Combustión turbulenta, HRL, HRR, Ley de liberación de calor, Tasa de calor liberado, Deflagración turbulenta, Área del frente de llama, Velocidad laminar, Matlab, MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS, Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales-Grau en Enginyeria en Tecnologies Industrials, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis

URL: http://hdl.handle.net/10251/156591