المؤلفون: Alart, Pierre, Iceta, Damien, Phuong Hoang, Thi Minh, Dureisseix, David, Saussine, Gilles

المساهمون: Modélisation Mathématique en Mécanique (M3), Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Physics of Railway Systems, Innovation and Research Departement of SNCF, SNCF, ThermoMécanique des Matériaux (ThM2), CIFRE SNCF DRI

المصدر: 19e Congrès Français de Mécanique - CFM09
https://hal.science/hal-00413724
19e Congrès Français de Mécanique - CFM09, Aug 2009, Marseille, France

مصطلحات موضوعية: décomposition de domaine, nonsmooth contact dynamics, dynamique non régulière, [SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Structural mechanics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.STRU]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Structural mechanics [physics.class-ph]

جغرافية الموضوع: Marseille, France

Relation: hal-00413724; https://hal.science/hal-00413724; https://hal.science/hal-00413724/document; https://hal.science/hal-00413724/file/CFM09-485.pdf

الاتاحة: https://hal.science/hal-00413724
https://hal.science/hal-00413724/document
https://hal.science/hal-00413724/file/CFM09-485.pdf

المؤلفون: Alart, Pierre, Iceta, Damien, Phuong Hoang, Thi Minh, DUREISSEIX, David, Saussine, Gilles

المساهمون: Association Française de Mécanique

المصدر: CFM 2009 - 19ème Congrès Français de Mécanique ; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03378686 ; CFM 2009 - 19ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2009, Marseille, France

مصطلحات موضوعية: [PHYS.MECA]Physics [physics]/Mechanics [physics]

جغرافية الموضوع: Marseille, France

Relation: hal-03378686; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03378686; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03378686/document; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03378686/file/bitstream_66010.pdf

الاتاحة: https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03378686
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03378686/document
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03378686/file/bitstream_66010.pdf

المؤلفون: Alart, Pierre, Iceta, Damien, Phuong Hoang, Thi Minh, Dureisseix, David, Saussine, Gilles

المساهمون: Modélisation Mathématique en Mécanique (M3), Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Physics of Railway Systems, Innovation and Research Departement of SNCF, SNCF, ThermoMécanique des Matériaux (ThM2), CIFRE SNCF DRI

المصدر: 19e Congrès Français de Mécanique - CFM09
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00413724
19e Congrès Français de Mécanique - CFM09, Aug 2009, Marseille, France

مصطلحات موضوعية: décomposition de domaine, nonsmooth contact dynamics, dynamique non régulière, [SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Structural mechanics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.STRU]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Structural mechanics [physics.class-ph]

جغرافية الموضوع: Marseille, France

Relation: hal-00413724; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00413724; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00413724/document; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00413724/file/CFM09-485.pdf

الاتاحة: https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00413724
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00413724/document
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00413724/file/CFM09-485.pdf

المؤلفون: Phuong Hoang, Thi Minh, Alart, Pierre, Dureisseix, David, Saussine, Gilles

المساهمون: Modélisation Mathématique en Mécanique (M3), Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), SNCF : Innovation & Recherche, SNCF, Laboratoire de micromécanique et intégrité des structures (MIST), Institut de Radioprotection et de Sûreté Nucléaire (IRSN)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)

المصدر: ISSN: 1867-6936.

مصطلحات موضوعية: Parallelism, Nonsmooth, Frictional contact, Multibody, Contact dynamics, PACS: 45.10.Db, 45.70.Cc, 83.10.Pp, 83.80.Fg - MSC: 65M55, 70F35, 70F40, 70E55, [SPI.MECA.SOLID]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Solid mechanics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.SOLID]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Solid mechanics [physics.class-ph]

الاتاحة: https://hal.science/hal-00645812
https://hal.science/hal-00645812v1/document
https://hal.science/hal-00645812v1/file/Hoang_al.pdf
https://doi.org/10.1007/s12356-011-0020-x

المؤلفون: Phuong Hoang, Thi Minh, Alart, Pierre, Dureisseix, David, Saussine, Gilles

المساهمون: Modélisation Mathématique en Mécanique (M3), Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), SNCF : Innovation & Recherche, SNCF, Laboratoire de micromécanique et intégrité des structures (MIST), Institut de Radioprotection et de Sûreté Nucléaire (IRSN)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)

المصدر: ISSN: 1867-6936.

مصطلحات موضوعية: Parallelism, Nonsmooth, Frictional contact, Multibody, Contact dynamics, PACS: 45.10.Db, 45.70.Cc, 83.10.Pp, 83.80.Fg - MSC: 65M55, 70F35, 70F40, 70E55, [SPI.MECA.SOLID]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Solid mechanics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.SOLID]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Solid mechanics [physics.class-ph]

Relation: hal-00645812; https://hal.science/hal-00645812; https://hal.science/hal-00645812/document; https://hal.science/hal-00645812/file/Hoang_al.pdf

الاتاحة: https://hal.science/hal-00645812
https://hal.science/hal-00645812/document
https://hal.science/hal-00645812/file/Hoang_al.pdf
https://doi.org/10.1007/s12356-011-0020-x

المؤلفون: Phuong Hoang, Thi Minh, Saussine, Gilles, Dureisseix, David, Alart, Pierre

المساهمون: Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Physics of Railway Systems, Innovation and Research Departement of SNCF, SNCF, Laboratoire de Mécanique des Contacts et des Structures Villeurbanne (LaMCoS), Institut National des Sciences Appliquées de Lyon (INSA Lyon), Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Modélisation Mathématique en Mécanique (M3), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)

المصدر: 9th World Congress on Railway Research - WCRR2011
https://hal.science/hal-00934949
9th World Congress on Railway Research - WCRR2011, 2011, Lille, France. pp.7
https://web.archive.org/web/20180220103559/http://www.railway-research.org/IMG/pdf/poster_hong_thi_minh_phuong.pdf

مصطلحات موضوعية: Railway ballast, Tamping process, Discrete Element Method (DEM), Non-Smooth Contact Dynamics (NSCD), Domain Decomposition Method, Parallel Computation, [SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Structural mechanics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.STRU]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Structural mechanics [physics.class-ph]

جغرافية الموضوع: Lille, France

Relation: hal-00934949; https://hal.science/hal-00934949

الاتاحة: https://hal.science/hal-00934949

المؤلفون: Phuong Hoang, Thi Minh, Saussine, Gilles, Dureisseix, David, Alart, Pierre

المساهمون: Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Physics of Railway Systems, Innovation and Research Departement of SNCF, SNCF, Laboratoire de Mécanique des Contacts et des Structures Villeurbanne (LaMCoS), Institut National des Sciences Appliquées de Lyon (INSA Lyon), Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Modélisation Mathématique en Mécanique (M3), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)

المصدر: 9th World Congress on Railway Research - WCRR2011
https://hal.science/hal-00934949
9th World Congress on Railway Research - WCRR2011, 2011, Lille, France. pp.7
https://web.archive.org/web/20180220103559/http://www.railway-research.org/IMG/pdf/poster_hong_thi_minh_phuong.pdf

مصطلحات موضوعية: Railway ballast, Tamping process, Discrete Element Method (DEM), Non-Smooth Contact Dynamics (NSCD), Domain Decomposition Method, Parallel Computation, [SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Structural mechanics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.STRU]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Structural mechanics [physics.class-ph]

جغرافية الموضوع: Lille, France

Relation: hal-00934949; https://hal.science/hal-00934949

الاتاحة: https://hal.science/hal-00934949

المؤلفون: Phuong Hoang, Thi Minh, Saussine, Gilles, Dureisseix, David, Alart, Pierre

المساهمون: Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Physics of Railway Systems, Innovation and Research Departement of SNCF, SNCF, Laboratoire de Mécanique des Contacts et des Structures Villeurbanne (LaMCoS), Institut National des Sciences Appliquées de Lyon (INSA Lyon), Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Modélisation Mathématique en Mécanique (M3), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)

المصدر: 9th World Congress on Railway Research - WCRR2011
https://hal.science/hal-00934949
9th World Congress on Railway Research - WCRR2011, 2011, Lille, France. pp.7
https://web.archive.org/web/20180220103559/http://www.railway-research.org/IMG/pdf/poster_hong_thi_minh_phuong.pdf

مصطلحات موضوعية: Railway ballast, Tamping process, Discrete Element Method (DEM), Non-Smooth Contact Dynamics (NSCD), Domain Decomposition Method, Parallel Computation, [SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Structural mechanics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.STRU]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Structural mechanics [physics.class-ph]

جغرافية الموضوع: Lille, France

Relation: hal-00934949; https://hal.science/hal-00934949

الاتاحة: https://hal.science/hal-00934949

المؤلفون: Phuong Hoang, Thi Minh, Saussine, Gilles, Dureisseix, David, Alart, Pierre

المساهمون: Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Physics of Railway Systems, Innovation and Research Departement of SNCF, SNCF, Laboratoire de Mécanique des Contacts et des Structures Villeurbanne (LaMCoS), Institut National des Sciences Appliquées de Lyon (INSA Lyon), Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Modélisation Mathématique en Mécanique (M3), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)

المصدر: 9th World Congress on Railway Research - WCRR2011
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00934949
9th World Congress on Railway Research - WCRR2011, 2011, Lille, France. 7 p. on CD-ROM
http://www.railway-research.org/IMG/pdf/poster_hong_thi_minh_phuong.pdf

مصطلحات موضوعية: Railway ballast, Tamping process, Discrete Element Method (DEM), Non-Smooth Contact Dynamics (NSCD), Domain Decomposition Method, Parallel Computation, [SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Structural mechanics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.STRU]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Structural mechanics [physics.class-ph]

جغرافية الموضوع: Lille, France

Relation: hal-00934949; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00934949

الاتاحة: https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00934949

المؤلفون: Alart, Pierre, Dureisseix, David, Phuong Hoang, Thi Minh, Saussine, Gilles

المساهمون: Modélisation Mathématique en Mécanique (M3), Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), ThermoMécanique des Matériaux (ThM2), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Physics of Railway Systems, Innovation and Research Departement of SNCF, SNCF, OPTIGRA SNCF

المصدر: 7th Meeting on Unilateral Problems in Structural Analysis
https://hal.science/hal-00502841
7th Meeting on Unilateral Problems in Structural Analysis, Jun 2010, Palmanova, Italy
http://upsameetings.uniroma2.it/download/2010/PDFPres/2010_file/2010_Singole_presentazioni/Alart.pdf

مصطلحات موضوعية: [MATH.MATH-NA]Mathematics [math]/Numerical Analysis [math.NA], [SPI.MECA.SOLID]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Solid mechanics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.SOLID]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Solid mechanics [physics.class-ph]

جغرافية الموضوع: Palmanova, Italy

Relation: hal-00502841; https://hal.science/hal-00502841

الاتاحة: https://hal.science/hal-00502841

المؤلفون: Alart, Pierre, Dureisseix, David, Phuong Hoang, Thi Minh, Saussine, Gilles

المساهمون: Modélisation Mathématique en Mécanique (M3), Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), ThermoMécanique des Matériaux (ThM2), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Physics of Railway Systems, Innovation and Research Departement of SNCF, SNCF, OPTIGRA SNCF

المصدر: 7th Meeting on Unilateral Problems in Structural Analysis
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00502841
7th Meeting on Unilateral Problems in Structural Analysis, Jun 2010, Palmanova, Italy
http://upsameetings.uniroma2.it/download/2010/PDFPres/2010_file/2010_Singole_presentazioni/Alart.pdf

مصطلحات موضوعية: [MATH.MATH-NA]Mathematics [math]/Numerical Analysis [math.NA], [SPI.MECA.SOLID]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Solid mechanics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.SOLID]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Solid mechanics [physics.class-ph]

جغرافية الموضوع: Palmanova, Italy

Relation: hal-00502841; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00502841

الاتاحة: https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00502841

المؤلفون: Alart, Pierre, Iceta, Damien, Phuong Hoang, Thi Minh, Dureisseix, David, Saussine, Gilles

المساهمون: Modélisation Mathématique en Mécanique (M3), Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Physics of Railway Systems, Innovation and Research Departement of SNCF, SNCF, ThermoMécanique des Matériaux (ThM2), SNCF OPTIGRA

المصدر: Free Boundary Problems, Applications to the fluid mechanics, friction and impact phenomena ; https://hal.science/hal-00505996 ; Free Boundary Problems, Applications to the fluid mechanics, friction and impact phenomena, Oct 2009, Saint Etienne, France ; http://dossier.univ-st-etienne.fr/lamuse/www/StEtienne_Pres.pdf

مصطلحات موضوعية: lateral vibrations, Process: constant vertical force, Coherence, Relevant discrete scale, [SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Structural mechanics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.STRU]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Structural mechanics [physics.class-ph]

جغرافية الموضوع: Saint Etienne, France

Relation: hal-00505996; https://hal.science/hal-00505996

الاتاحة: https://hal.science/hal-00505996

المؤلفون: Alart, Pierre, Iceta, Damien, Phuong Hoang, Thi Minh, Dureisseix, David, Saussine, Gilles

المساهمون: Modélisation Mathématique en Mécanique (M3), Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Université de Montpellier (UM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Physics of Railway Systems, Innovation and Research Departement of SNCF, SNCF, ThermoMécanique des Matériaux (ThM2), SNCF OPTIGRA

المصدر: Free Boundary Problems, Applications to the fluid mechanics, friction and impact phenomena ; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00505996 ; Free Boundary Problems, Applications to the fluid mechanics, friction and impact phenomena, Oct 2009, Saint Etienne, France ; http://dossier.univ-st-etienne.fr/lamuse/www/StEtienne_Pres.pdf

مصطلحات موضوعية: Relevant discrete scale, Coherence, Process: constant vertical force, lateral vibrations, [SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Structural mechanics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.STRU]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Structural mechanics [physics.class-ph]

جغرافية الموضوع: Saint Etienne, France

Relation: hal-00505996; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00505996

الاتاحة: https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00505996

المؤلفون: ALART, Pierre, ICETA, Damien, PHUONG HOANG, Thi Minh, DUREISSEIX, David, SAUSSINE, Gilles

المساهمون: LMGC Université Montpellier 2 CC48, Place E. Bataillon, 34095, Montpellier, Tél. : 0467143989, Courriel : Pierre.Alart@univ-montp2.fr

Relation: 19ème Congrès Français de Mécanique (Marseille 2009); Congrès français de mécanique; http://hdl.handle.net/2042/36688

الاتاحة: http://hdl.handle.net/2042/36688