يعرض 1 - 20 نتائج من 58 نتيجة بحث عن '"Hideaki OSADA"', وقت الاستعلام: 0.49s تنقيح النتائج
  1. 1
    Academic Journal
    Investigation into the Optimized Heat Release Rate and Corresponding Variation of In-Cylinder Specific Heat Ratio for the Improvement in Thermal Efficiency by Utilizing Two-Zone Combustion model / 簡易二領域モデルに基づく熱効率改善のための熱発生率およびそれに 伴う筒内比熱比の在り方に関する一考察

    المؤلفون: Hideaki Osada, Hiroki Watanabe, Kenji Enya, Noboru Uchida, Yasuhiro Onozawa, 内田 登, 塩谷 健二, 小野澤 康弘, 渡辺 裕樹, 長田 英朗

    المصدر: 自動車技術会論文集 / Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan. 2017, 48(5):1055

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  2. 2
    Academic Journal
    Experimental Analysis on Wall Heat Loss with Spray Flame Impingement in a Heavy-Duty Diesel Engine by High Magnification Observation / ディーゼルエンジンにおける壁面衝突火炎の拡大観察による熱損失解析

    المؤلفون: Hideaki Osada, Noboru Uchida, 内田 登, 長田 英朗

    المصدر: 自動車技術会論文集 / Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan. 2017, 48(1):47

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  3. 3
    Academic Journal
    The Effect of Cooling Loss Reduction on the Potential of Thermal Efficiency Improvement in a High Boosted Diesel Engine with Waste Heat Recovery Systems / 排熱回生システム付き高過給ディーゼルエンジンにおける冷却損失低減が熱効率 改善ポテンシャルに及ぼす影響

    المؤلفون: Hideaki Osada, Noboru Uchida, Takuya Yamaguchi, 内田 登, 山口 卓也, 長田 英朗

    المصدر: 自動車技術会論文集 / Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan. 2017, 48(1):13

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  4. 4
    Academic Journal
    Experimental Analysis of Heat-Loss with Different Piston Wall Surface Conditions in a Heavy-Duty Diesel Engine

    المؤلفون: Hideaki OSADA, Hiroki WATANABE, Kenji ENYA, Noboru UCHIDA, Yasuhiro ONOZAWA

    المصدر: The Proceedings of the International symposium on diagnostics and modeling of combustion in internal combustion engines. 2017, :204


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  5. 5
    Academic Journal
    A study of the Effect on the Thermal Efficiency in a Heavy Duty Diesel Engine by the High Expansion Ratio / 大型ディーゼルエンジンの熱効率改善に向けた 高膨張（幾何圧縮）比に関する一考察

    المؤلفون: Akira Fukunaga, Hideaki Osada, Noboru Uchida, Takeshi Okamoto, 内田 登, 岡本 毅, 福長 聡, 長田 英朗

    المصدر: 自動車技術会論文集 / Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan. 2016, 47(1):67

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  6. 6
    Academic Journal
    Improvement in Thermal Efficiency of a Heavy Duty Diesel Engine by High Expansion Ratio Cycle / 大型単気筒ディーゼルエンジンを用いた高膨張比サイクルでの熱効率改善

    المؤلفون: Akira Fukunaga, Hideaki Osada, Kazuaki Shimada, Noboru Uchida, Takeshi Okamoto, 内田 登, 岡本 毅, 島田 一昭, 福長 聡, 長田 英朗

    المصدر: 自動車技術会論文集 / Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan. 2015, 46(1):59

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  7. 7
    Academic Journal
    Energy Balance Analysis in a Heavy-duty Diesel Engine / 大型ディーゼルエンジンにおけるエネルギー収支解析

    المؤلفون: Hideaki Osada, Kazuaki Shimada, Noboru Uchida, Yuzo Aoyagi, 内田 登, 島田 一昭, 長田 英朗, 青柳 友三

    المصدر: 自動車技術会論文集 / Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan. 2014, 45(4):621

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  8. 8
    Academic Journal
    A Research of Variable Valve Control Strategies Using a Supercharged Single-cylinder Heavy Duty Diesel Engine / 大型単気筒過給エンジンを用いた可変バルブ制御の効果の検討

    المؤلفون: Akira Fukunaga, Hideaki Osada, Kazuaki Shimada, Noboru Uchida, Takeshi Okamoto, 内田 登, 岡本 毅, 島田 一昭, 福長 聡, 長田 英朗

    المصدر: 自動車技術会論文集 / Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan. 2014, 45(2):203

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  9. 9
    Academic Journal
    Study of Combustion Chamber Design for High Compression Ratio / 幾何学的高圧縮比用ピストンの燃焼室形状の検討

    المؤلفون: Hideaki Osada, Munemasa Hashimoto, Noboru Uchida, Tetsuya Murayama, 内田 登, 村山 哲也, 橋本 宗昌, 長田 英朗

    المصدر: 自動車技術会論文集 / Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan. 2014, 45(1):55

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  10. 10
    Academic Journal
    413 Influence of Fuel Injection System on Direct Injection Diesel Combustion in a Single Cylinder Engine : The Effects of Injection Timing and Injection Pressure in Naturally Aspirated Condition / 413 直接噴射式単気筒ディーゼル機関の燃焼に噴射系が与える影響 : 無過給条件における噴射時期と噴射圧力の効果(環境とエネルギー)

    المؤلفون: Hideaki OSADA, Mitsuru KONNO, Tomoyuki OTSUKA, Yuzo AOYAGI, 大塚 友之, 金野 満, 長田 英朗, 青柳 友三

    المصدر: The Proceedings of Ibaraki District Conference. 2006, :99


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  11. 11
    Academic Journal
    Exhaust Emissions Reduction by the Highly Boosted Single Cylinder Diesel Engine : 1^ Rep. The change of EGR ratio / 高過給単気筒ディーゼル機関による排出ガス低減 : 第1報EGR率の変化

    المؤلفون: Hideaki OSADA, Masahiro MISAWA, Matsuo ODAKA, Tomoaki HIROSAWA, Yuich GOTO, Yuzo AOYGI, 三沢 昌宏, 小高 松男, 広沢 友章, 後藤 雄一, 長田 英朗, 青柳 友三

    المصدر: The proceedings of the JSME annual meeting. 2004, :137


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  12. 12
    Academic Journal
    4827 Engine Performance and Emissions Study on Bio Fuel Using a Highly Boosted Single Cylinder Diesel Engine : Second Report: PM Emissions Analysis in the case of RME Fuel / 4827 高過給・高EGRバイオディーゼル機関の性能・排出ガス : 第2報 RME燃料による燃焼のPM分析(J10-2 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術(2),J10 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術)

    المؤلفون: Hajime ISHII, Hideaki OSADA, Kazuaki SHIMADA, Yuichi GOTO, Yuzo AOYAGI, 島田 一昭, 後藤 雄一, 石井 素, 長田 英朗, 青柳 友三

    المصدر: The proceedings of the JSME annual meeting. 2006, :213


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  13. 13
    Academic Journal
    3233 Engine Performance and Emissions Study on Bio fuel Using a Highly Boosted Single Cylinder Diesel Engine : 1^ Rep. The comparison between RME and Diesel fuel / 3233 高過給・高EGRディーゼル機関におけるバイオ燃料の性能・排出ガス : 第1報 RMEと軽油の比較(S45-1 新燃料(1),S45 エンジンと新燃料)

    المؤلفون: Hajime ISHII, Hideaki OSADA, Kazuaki SHIMADA, Yuichi GOTO, Yuzo AOYAGI, 島田 一昭, 後藤 雄一, 石井 素, 長田 英朗, 青柳 友三

    المصدر: The proceedings of the JSME annual meeting. 2005, :145


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  14. 14
    Academic Journal
    C204 Engine Performance and Emissions Study on Bio Fuel Using a Highly Boosted Single Cylinder Diesel Engine : Third Report: Reduction of NOx and PM by 50% EGR Rate / C204 高過給・高EGRバイオディーゼル機関の性能・排出ガス : 第3報 50%EGR率によるNOxとPMの低減(バイオ燃料の製造と利用,OS-3 バイオマス・新燃料・環境技術(3),一般講演,地球温暖化防止と動力エネルギー技術)

    المؤلفون: Hideaki Osada, Kazuaki Shimada, Yuzo Aoyagi, 島田 一昭, 長田 英朗, 青柳 友三

    المصدر: The Proceedings of the National Symposium on Power and Energy Systems. 2008, :369


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  15. 15
    Academic Journal
    F207 Decrease of pressure rise rate of Premixed Charge Compression Ignition Combustion using High Boosted and Wide Range EGR in a Single Cylinder Engine / F207 高過給・広域多量EGRの予混合圧縮着火燃焼の圧力上昇率の低減(OS3 バイオマス・新燃料・環境技術)

    المؤلفون: Hideaki Osada, Takuya Yamaguchi, Yuzo Aoyagi, 山口 卓也, 長田 英朗, 青柳 友三

    المصدر: The Proceedings of the National Symposium on Power and Energy Systems. 2009, :485


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  16. 16
    Academic Journal
    20502 The Effect of Multistage Injection on High Boosted and Wide Range EGR Diesel Combustion in a Single Cylinder Engine / 20502 高過給・広域多量EGRのディーゼル燃焼における多段噴射の効果(エネルギー・環境問題に対応するエンジン・燃料技術(1),OS.11 エネルギー・環境問題に対応するエンジン・燃料技術)

    المؤلفون: Hideaki OSADA, Ryusuke FUJINO, Takuya YAMAGUCHI, Yuzo AOYAGI, 山口 卓也, 藤野 竜介, 長田 英朗, 青柳 友三

    المصدر: The Proceedings of Conference of Kanto Branch. 2009, :251


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  17. 17
    Academic Journal
    20501 Engine Performance and Emission Study on Bio Fuel Using a Highly Boosted Single Cylinder Diesel Engine : Fourth Report: Combustion Characteristics by RME 50% Fuel / 20501 高過給・高EGRバイオディーゼル機関の性能・排出ガス : 第4報 RME50%混合燃料の燃焼特性(エネルギー・環境問題に対応するエンジン・燃料技術(1),OS.11 エネルギー・環境問題に対応するエンジン・燃料技術)

    المؤلفون: Hideaki Osada, Kazuaki Shimada, Yuzo Aoyagi, 島田 一昭, 長田 英朗, 青柳 友三

    المصدر: The Proceedings of Conference of Kanto Branch. 2009, :249


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  18. 18
    Academic Journal
    Improvement of Premixed Compression Ignition Combustion using Wide Range and High Rate EGR (Second Report) -Effect of Intake Valve Close Timing and Compression Ratio- / 広域多量EGRによる予混合圧縮着火燃焼の研究（第2報）

    المؤلفون: Hideaki Osada, Hisakazu Suzuki, Takuya Yamaguchi, Yuichi Goto, Yuzo Aoyagi, 山口 卓也, 後藤 雄一, 鈴木 央一, 長田 英朗, 青柳 友三

    المصدر: 自動車技術会論文集 / Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan. 2009, 40(3):805

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  19. 19
    Academic Journal
    Diesel Combustion and Emissions Study using Biomass Fuel in a Highly Boosted Single Cylinder Engine (Second Report) -Components of PM in Comparison between RME and Diesel Fuel- / 単気筒エンジンによる高過給・高EGRバイオディーゼル燃焼の研究 （第2報）

    المؤلفون: Hajime Ishii, Hideaki Osada, Kazuaki Shimada, Kenichi Akiyama, Yuichi Goto, Yuzo Aoyagi, 島田 一昭, 後藤 雄一, 石井 素, 秋山 賢一, 長田 英朗, 青柳 友三

    المصدر: 自動車技術会論文集 / Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan. 2009, 40(2):399

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  20. 20
    Academic Journal
    The Improvement of Thermal Efficiency by Increasing of Compression Ratio and the Maximum Cylinder Pressure on High Boosted and High EGR Rate Diesel Combustion in a Single Cylinder Engine / 高過給・広域多量EGRのディーゼル機関の圧縮比と燃焼最高圧力による熱効率改善

    المؤلفون: Hideaki Osada, Hisakazu Suzuki, Kazuaki Shimada, Takuya Yamaguchi, Yuichi Goto, Yuzo Aoyagi, 山口 卓也, 島田 一昭, 後藤 雄一, 鈴木 央一, 長田 英朗, 青柳 友三

    المصدر: 自動車技術会論文集 / Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan. 2011, 42(3):761

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