المؤلفون: Ilka, Adrian, 1987, Murgovski, Nikolce, 1980

المصدر: 21st IFAC World Congress 2020, Berlin, Germany IFAC-PapersOnLine. 53(2):5988-5993

مصطلحات موضوعية: Diesel engine, Linear quadratic regulator, Gain-scheduled control, Linear parameter-varying systems, Air-path system, Robust control

وصف الملف: electronic

URL الوصول: https://research.chalmers.se/publication/523874
https://research.chalmers.se/publication/523874/file/523874_Fulltext.pdf

المؤلفون: Ilka, Adrian, 1987, Murgovski, Nikolce, 1980, Fredriksson, Jonas, 1972, Sjöberg, Jonas, 1964

المصدر: IMPERIUM - Implementation of powertrain control for economic and clean real driving emission and fuel consumption Robusta styrsystem för integrerad energihantering i fordon 9th IFAC International Symposium on Advances in Automotive Control, Orléans, France IFAC-PapersOnLine. 52(5):335-340

مصطلحات موضوعية: Multi-layer control, robust control, linear parameter-varyingsystems, optimal control, diesel engine, air-path system

وصف الملف: electronic

URL الوصول: https://research.chalmers.se/publication/513343
https://research.chalmers.se/publication/508710
https://research.chalmers.se/publication/514285
https://research.chalmers.se/publication/514285/file/514285_Fulltext.pdf

المؤلفون: Mitsuo HIRATA, 平田 光男

المصدر: 計測と制御 / Journal of The Society of Instrument and Control Engineers. 2023, 62(3):131

المؤلفون: Hiromitsu OHMORI, Ikuro MIZUMOTO, Yuhki HASHIMOTO, 大森 浩充, 橋本 侑樹, 水本 郁朗

المصدر: 計測と制御 / Journal of The Society of Instrument and Control Engineers. 2023, 62(3):155

المؤلفون: Ádám Nyerges, Máté Zöldy

المصدر: Sensors; Volume 20; Issue 24; Pages: 7291

مصطلحات موضوعية: diesel engines, dual loop exhaust gas recirculation, mass flow rate estimation, air path system sensors

وصف الملف: application/pdf

Relation: Physical Sensors; https://dx.doi.org/10.3390/s20247291

الاتاحة: https://doi.org/10.3390/s20247291

المؤلفون: Mitsuo HIRATA, 平田 光男

المصدر: 計測と制御 / Journal of The Society of Instrument and Control Engineers. 2020, 59(3):203

المؤلفون: Ikuro Mizumoto, Yuto Kawamoto, 川元 裕登, 水本 郁朗

المصدر: Proceedings of the Japan Joint Automatic Control Conference. 2021, :1267

المؤلفون: Ikuro MIZUMOTO, Mitsuo HIRATA, Motoki TAKAHASHI, Seiya FUJII, Shigehiko KANEKO, Teruhiko ASAHI, Tomofumi HAYASHI, Yudai YAMASAKI, 山崎 由大, 平田 光男, 旭 輝彦, 林 知史, 水本 郁朗, 藤井 聖也, 金子 成彦, 高橋 幹

المصدر: 計測自動制御学会論文集 / Transactions of the Society of Instrument and Control Engineers. 2020, 56(3):176

المؤلفون: Jun Koizumi, Mitsuo Hirata, Motoki Takahashi, Shigehiko Kaneko, Tomofumi Hayashi, Yudai Yamasaki, 小泉 純, 山崎 由大, 平田 光男, 林 知史, 金子 成彦, 高橋 幹

المصدر: 自動車技術会論文集 / Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan. 2019, 50(2):291

المؤلفون: Teruhiko Asahi, Mitsuo Hirata, Tatsuya Shiraishi, Masayasu Suzuki

المصدر: IFAC-PapersOnLine. 53:13994-13999

مصطلحات موضوعية: Diesel engine, 0209 industrial biotechnology, Computational complexity theory, principal component analysis, Computer science, Scheduling (production processes), 02 engineering and technology, LPVモデル, air path system, Reduction (complexity), ディーゼルエンジン, 020901 industrial engineering & automation, Computer Science::Systems and Control, Control theory, 0202 electrical engineering, electronic engineering, information engineering, autoencoder neural networks, オートエンコーダニューラルネットワーク, Computer Science::Operating Systems, Artificial neural network, 020208 electrical & electronic engineering, Autoencoder, エアパスシステム, ゲインスケジュール制御, Control and Systems Engineering, Principal component analysis, gain-scheduled control, 主成分分析, LPV model

URL الوصول: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::9213f9a7d05bc4d0085ff38c922f6819
https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2020.12.919

المؤلفون: Tomofumi Hayashi, Yudai Yamasaki, Shigehiko Kaneko, Motoki Takahashi, Mitsuo Hirata

المصدر: IFAC-PapersOnLine. 52(5):341-346

مصطلحات موضوعية: Diesel engine, 0209 industrial biotechnology, Computer science, 020208 electrical & electronic engineering, Dynamics (mechanics), Feed forward, nonlinear feedforward controller, 02 engineering and technology, エアパスシステム, air path system, Nonlinear system, 020901 industrial engineering & automation, ディーゼルエンジン, Control and Systems Engineering, Control theory, 0202 electrical engineering, electronic engineering, information engineering, Transient (oscillation), 非線形フィードフォワードコントローラ, Turbocharger

URL الوصول: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::039fc8f9fc4fc160eb60e84c2bcaee02
https://uuair.repo.nii.ac.jp/records/13195

المؤلفون: Akio MATSUNAGA, Anuradha WIJESINGHE, Anuradha Wijesinghe, Hayato NAKADA, Hayato SHIRAI, Hiroyuki TOMINAGA, Peter MARTIN, Peter Martin, 仲田 勇人, 冨永 浩之, 松永 彰生, 白井 隼人

المصدر: 計測自動制御学会論文集 / Transactions of the Society of Instrument and Control Engineers. 2018, 54(2):175

المؤلفون: 平田 光男, 旭 輝彦, 白石 達也, 鈴木 雅康, Mitsuo Hirata, Teruhiko Asahi, Tatsuya Shiraishi, Masayasu Suzuki

المصدر: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2405896320312684 ; https://www.sciencedirect.com/science/article/am/pii/S2405896320312684.

مصطلحات موضوعية: ディーゼルエンジン, エアパスシステム, LPVモデル, オートエンコーダニューラルネットワーク, 主成分分析, ゲインスケジュール制御, Diesel engine, air path system, LPV model, autoencoder neural networks, principal component analysis, gain-scheduled control

وصف الملف: text

Relation: https://uuair.repo.nii.ac.jp/?action=repository_uri&item_id=12857; http://hdl.handle.net/10241/00012754; IFAC-PapersOnLine = IFAC-PapersOnLine, 53(2), 13994-13999(2021-04-14)

الاتاحة: http://hdl.handle.net/10241/00012754
https://uuair.repo.nii.ac.jp/?action=repository_uri&item_id=12857

المؤلفون: Bárdos, Ádám, Németh, Huba

المصدر: Periodica Polytechnica Transportation Engineering; Vol. 41 No. 1 (2013); 3-12 ; 1587-3811 ; 0303-7800

مصطلحات موضوعية: Diesel engine, Air path system, EGR, Compressed air booster, Turbo-lag, Model-based control

وصف الملف: application/pdf

Relation: https://pp.bme.hu/tr/article/view/7093/6200; https://pp.bme.hu/tr/article/view/7093

الاتاحة: https://pp.bme.hu/tr/article/view/7093

المؤلفون: Motoki Takahashi, Yudai Yamasaki, Tomofumi Hayashi, Mitsuo Hirata, Jun Koizumi, Shigehiko Kaneko

المصدر: IFAC-PapersOnLine. 51(31):535-541

مصطلحات موضوعية: Diesel engine, 0209 industrial biotechnology, Computer science, アンチワインドアップコントロール, 02 engineering and technology, law.invention, air path system, 020901 industrial engineering & automation, ディーゼルエンジン, Control theory, law, 0202 electrical engineering, electronic engineering, information engineering, Overshoot (signal), 2自由度制御, anti-windup control, H∞ control, Feed forward, two-degree-of-freedom control, エアパスシステム, H∞コントロール, Nonlinear system, Control and Systems Engineering, Control system, 020201 artificial intelligence & image processing, Actuator, Inlet manifold

URL الوصول: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::0f43c3625032656964c7fdacad7fb137
https://uuair.repo.nii.ac.jp/records/13193

المؤلفون: Yusuke, Makimoto, Yuhki, Hashimoto, Yuto, Kawamoto, Ikuro, Mizumoto, Hiromitsu Ohmori

مصطلحات موضوعية: air-path system modelling, air-path control, output predictive control, parallel feedforward compensator

وصف الملف: application/pdf

Relation: IFAC-PapersOnLine; 10; 54; 14; https://kumadai.repo.nii.ac.jp/record/2000596/files/1-s2.0-S2405896321015354-main.pdf

الاتاحة: https://kumadai.repo.nii.ac.jp/record/2000596/files/1-s2.0-S2405896321015354-main.pdf

المؤلفون: Tomofumi Hayashi, Mitsuo Hirata, Jun Koizumi, Shigehiko Kaneko, Yudai Yamasaki, Motoki Takahashi

المصدر: IFAC-PapersOnLine. 51:522-528

مصطلحات موضوعية: Diesel engine, 0209 industrial biotechnology, Thermal efficiency, Computer science, 020209 energy, Air path system, 02 engineering and technology, Premixed combustion, Combustion, law.invention, ディーゼルエンジン, 020901 industrial engineering & automation, Control theory, Robustness (computer science), law, 0202 electrical engineering, electronic engineering, information engineering, Model-based control, モデルベース制御, Feed forward, Fuel injection, エアパスシステム, Ignition system, Nonlinear system, 予混合燃焼, Control and Systems Engineering, Control system

URL الوصول: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::04d0c682cf321cbc179de5857e56dc97
https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2018.10.114

المؤلفون: 高橋 幹, 山崎 由大, 金子 成彦, 藤井 聖也, 水本 郁朗, 林 知史, 旭 輝彦, 平田 光男, Motoki Takahashi, Yudai Yamasaki, Shigehiko Kaneko, Seiya Fujii, Ikuro Mizumoto, Tomofumi Hayashi, Teruhiko Asahi, Mitsuo Hirata

المصدر: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2405896319306470.

مصطلحات موضوعية: ディーゼルエンジン, 燃焼システム, エアパスシステム, 物理モデル, 2自由度制御, アダプティブ出力フィードバック, H∞コントロール, Diesel engine, Combustion system, Air path system, Physical model, Two-degree-of-freedom control, Adaptive output feedback, H∞ control

وصف الملف: text

Relation: https://uuair.repo.nii.ac.jp/?action=repository_uri&item_id=13194; http://hdl.handle.net/10241/00013091; IFAC-PapersOnLine = IFAC-PapersOnLine, 52(5), 171-177(2019-09-19)

الاتاحة: http://hdl.handle.net/10241/00013091
https://uuair.repo.nii.ac.jp/?action=repository_uri&item_id=13194

المؤلفون: 平田 光男, 林 知史, 高橋 幹, 山崎 由大, 金子 成彦, Mitsuo Hirata, Tomofumi Hayashi, Motoki Takahashi, Yudai Yamasaki, Shigehiko Kaneko

المصدر: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2405896319306767.

مصطلحات موضوعية: ディーゼルエンジン, エアパスシステム, 非線形フィードフォワードコントローラ, Diesel engine, air path system, nonlinear feedforward controller

وصف الملف: text

Relation: https://uuair.repo.nii.ac.jp/?action=repository_uri&item_id=13195; http://hdl.handle.net/10241/00013092; IFAC-PapersOnLine = IFAC-PapersOnLine, 52(5), 341-346(2019-09-19)

الاتاحة: http://hdl.handle.net/10241/00013092
https://uuair.repo.nii.ac.jp/?action=repository_uri&item_id=13195

المؤلفون: Nami Matsunaga, Shinichi Ishizuka, 松永 奈美, 石塚 真一

المصدر: Proceedings of the Japan Joint Automatic Control Conference. 2014, :1489