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1Academic Journal
المؤلفون: Higuera-Sandoval, Carlos Hernando, Camero-Patiño, Susan Daniela, Ospina-Moreno, Laura Sofia
المصدر: Revista Respuestas; ##issue.vol## 29 ##issue.no## 2 (2024): MAYO - AGOSTO 2024 ; Respuestas; Vol. 29 Núm. 2 (2024): MAYO - AGOSTO 2024 ; 2422-5053 ; 0122-820X
مصطلحات موضوعية: Deflection Bowl, Structural Package, Federal Aviation Administration (FAA), Influence Area, Cuenco de deflexión, Paquete estructural, Administración Federal de Aviación (FAA), Área de influencia
Relation: C. H. Higuera Sandoval, “Los cuencos de deflexión en estructuras de pavimentos flexibles”, Revista Facultad de Ingeniería, vol. 15, núm. 20, pp. 30–35, 2006. [2] D. A. H. Rojas y C. H. H. Sandoval, “Cuencos de deflexión 3d en pavimento flexible”, Ingenio Magno, vol. 11, núm. 2, Art. núm. 2, 2020. [3] X. Jia, M. Woods, H. Gong, D. Zhu, W. Hu, y B. Huang, “Evaluation of influence of pavement data on measurement of deflection on asphalt surfaced pavements utilizing traffic speed deflection device”, Construction and Building Materials, vol. 270, p. 121842, feb. 2021, doi:10.1016/j.conbuildmat.2020.121842. [4] C. H. H.- Sandoval, “Análisis de sensibilidad y correlación entre el ahuellamiento y la deflexión en estructuras de pavimento flexible”, Respuestas, vol. 28, núm. 2, Art. núm. 2, may 2023, doi:10.22463/0122820X.3472. [5] C. H. Higuera, “Caracterización de los cuencos de deflexión en estructuras de pavimentos flexibles”, Facultad de Ingeniería, vol. 18, pp. 71–87, 2009. 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المؤلفون: Albert Tranche, Francisco Ismael
مصطلحات موضوعية: Neural Networks, Gestión de Flota, Fleet Management, Unmanned Traffic Management, Administración Federal de Aviación, Sense and Avoid, Visión Artificial, Batteries, Autopiloto, EVTOL, Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica-Màster Universitari en Enginyeria Aeronàutica, Redes Neuronales, Artificial Vision, Detección y Evasión, Controladores del Motor Eléctrico, Urban Air Mobility, European Union Aviation Safety Agency, Comisión Radiotécnica de Aeronáutica, Motor Controllers, Gestión del Tráfico Aéreo No Tripulado, Radio Technical Commission for Aeronautics, Federal Aviation Administration, Baterías, Autopilot, INGENIERIA CARTOGRAFICA, GEODESIA Y FOTOGRAMETRIA, Movilidad Aérea Urbana, Agencia Europea de Seguridad Aérea
وصف الملف: application/octet-stream; application/pdf
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3Dissertation/ Thesis
المؤلفون: Albert Tranche, Francisco Ismael
المساهمون: Quintanilla García, Israel, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Cartográfica Geodesia y Fotogrametría - Departament d'Enginyeria Cartogràfica, Geodèsia i Fotogrametria, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny
مصطلحات موضوعية: Movilidad Aérea Urbana, Detección y Evasión, Gestión del Tráfico Aéreo No Tripulado, Autopiloto, Visión Artificial, Redes Neuronales, EVTOL, Baterías, Administración Federal de Aviación, Agencia Europea de Seguridad Aérea, Comisión Radiotécnica de Aeronáutica, Gestión de Flota, Controladores del Motor Eléctrico, Urban Air Mobility, Sense and Avoid, Unmanned Traffic Management, Autopilot, Artificial Vision, Neural Networks, Batteries, Federal Aviation Administration, European Union Aviation Safety Agency, Radio Technical Commission for Aeronautics, Fleet Management, Motor Controllers, INGENIERIA CARTOGRAFICA, GEODESIA Y FOTOGRAMETRIA, Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica-Màster Universitari en Enginyeria Aeronàutica
Relation: http://hdl.handle.net/10251/191203
الاتاحة: http://hdl.handle.net/10251/191203