يعرض 1 - 7 نتائج من 7 نتيجة بحث عن '"제어권 전환"', وقت الاستعلام: 0.35s تنقيح النتائج
  1. 1
    Academic Journal
    연령, 성별 및 상황적 요인이 자율주행 제어권 전환 수행도에 미치는 영향 ; The Effects of Age, Gender, and Situational Factors on Take-Over Performance in Automated Driving

    المؤلفون: 박명옥, 손준우

    مصطلحات موضوعية: Take-over performance, Situational factor, Age and gender, Human factors, 자율주행, 제어권 전환 수행도, 상황적 요인, 연령과 성별, 인적요인, Automated driving

    Relation: http://hdl.handle.net/20.500.11750/17500; 자동차안전학회지, v.14, no.4, pp.70 - 76; ART002912551

    الاتاحة: https://hdl.handle.net/20.500.11750/17500
    https://doi.org/10.22680/kasa2022.14.4.070

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  2. 2
    Dissertation/ Thesis
    자율 주행-비 자율 주행 모드 변경에 따른 안정적 제어권 전환을 위한 UI디자인 제안 ; Study of UI design for stable control switching according to autonomous driving-non-autonomous driving mode change: - Focusing on the driver's perception switching using image and text-based take over request information- ; 이미지와 텍스트 기반의 제어권 전환 정보를 활용한 운전자의 인식전환 중심으로

    المؤلفون: 변영준

    المساهمون: 정의철, Youngjun Byun, 미술대학 디자인학부 디자인전공, 산업디자인

    مصطلحات موضوعية: 자율 주행, 비 주행 관련 과업, 제어권 전환 요청, 사용자 인터페이스 디자인, 745.2

    وصف الملف: xi, 153

    Relation: 000000176622; https://hdl.handle.net/10371/193635; https://dcollection.snu.ac.kr/common/orgView/000000176622; I804:11032-000000176622; 000000000049▲000000000056▲000000176622▲

    الاتاحة: https://hdl.handle.net/10371/193635
    https://dcollection.snu.ac.kr/common/orgView/000000176622

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  3. 3
    Dissertation/ Thesis
    Effects of In-vehicle Touchscreen Location and NDRT Difficulty Level on Driver Task Performance, Eye Behavior and Workload During Conditionally Automated Driving: Non-driving-related Task and Take-over ; 조건부 자율주행자동차 (Level 3)에서 차량 내 터치스크린 위치와 비운전 과업 난이도가 운전 성능, 시각 집중 패턴, 인지 부하에 미치는 영향에 대한 연구: 비운전 과업과 제어권 전환 과업 중심으로

    المؤلفون: 반가영

    المساهمون: 박우진, Ban, Gayoung, 공과대학 산업공학과

    مصطلحات موضوعية: 자율주행자동차, 비운전 과업, 제어권 전환 과업, 터치스크린, 670.42

    وصف الملف: vi, 65

    Relation: 000000174112; https://hdl.handle.net/10371/193135; https://dcollection.snu.ac.kr/common/orgView/000000174112; I804:11032-000000174112; 000000000049▲000000000056▲000000174112▲

    الاتاحة: https://hdl.handle.net/10371/193135
    https://dcollection.snu.ac.kr/common/orgView/000000174112

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  4. 4
    Dissertation/ Thesis
    Human Factors Studies on Automotive Head-Up Display Design ; 차량용 헤드업 디스플레이 설계에 관한 인간공학 연구

    المؤلفون: 박주희

    المساهمون: 박우진, Juhee Park, 공과대학 산업공학과

    مصطلحات موضوعية: Automotive head-up displays, Functional requirements, Interface design, Highly automated vehicles, Take-over requests, Interactive head-up displays, Optimal display location, 자동차 헤드업 디스플레이, 기능 요구, 인터페이스 디자인, 자율주행차, 제어권 전환, 인터랙티브 헤드업 디스플레이, 최적 디스플레이 위치, 670.42

    Relation: 000000163420; https://hdl.handle.net/10371/169179; http://dcollection.snu.ac.kr/common/orgView/000000163420; I804:11032-000000163420; 000000000043▲000000000048▲000000163420▲

    الاتاحة: https://hdl.handle.net/10371/169179
    http://dcollection.snu.ac.kr/common/orgView/000000163420

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  5. 5
    Academic Journal
    조건부 자율주행자동차(Level 3)의 제어권 전환 안전성 평가를 위한 기준 시나리오 개발 ; Reference Test Scenarios for Assessing the Safety of Take-over in a Conditionally Autonomous Vehicle

    المؤلفون: 박명옥, 손준우

    مصطلحات موضوعية: Autonomous vehicle, Take-over, Reference test scenario, Driving simulator, 자율주행자동차, 제어권 전환, 기준 시나리오, 모의 운전

    Relation: http://hdl.handle.net/20.500.11750/9772; 2-s2.0-85065499535; Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers, v.27, no.4, pp.309 - 317; ART002451569

    الاتاحة: https://hdl.handle.net/20.500.11750/9772
    https://doi.org/10.7467/KSAE.2019.27.4.309

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  6. 6
    Dissertation/ Thesis
    Effects of In-vehicle Touchscreen Location and NDRT Difficulty Level on Driver Task Performance, Eye Behavior and Workload During Conditionally Automated Driving: Non-driving-related Task and Take-over ; 조건부 자율주행자동차 (Level 3)에서 차량 내 터치스크린 위치와 비운전 과업 난이도가 운전 성능, 시각 집중 패턴, 인지 부하에 미치는 영향에 대한 연구: 비운전 과업과 제어권 전환 과업 중심으로

    المؤلفون: 반가영

    المساهمون: 박우진, Ban, Gayoung, 공과대학 산업공학과

    مصطلحات موضوعية: 자율주행자동차, 비운전 과업, 제어권 전환 과업, 터치스크린, 670.42, psy, info

    Relation: https://hdl.handle.net/10371/193135

    الاتاحة: https://hdl.handle.net/10371/193135

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  7. 7
    Dissertation/ Thesis
    Human Factors Studies on Automotive Head-Up Display Design ; 차량용 헤드업 디스플레이 설계에 관한 인간공학 연구

    المؤلفون: 박주희

    المساهمون: 박우진, Juhee Park, 공과대학 산업공학과

    مصطلحات موضوعية: Automotive head-up displays, Functional requirements, Interface design, Highly automated vehicles, Take-over requests, Interactive head-up displays, Optimal display location, 자동차 헤드업 디스플레이, 기능 요구, 인터페이스 디자인, 자율주행차, 제어권 전환, 인터랙티브 헤드업 디스플레이, 최적 디스플레이 위치, 670.42, info, envir

    Relation: https://hdl.handle.net/10371/169179

    الاتاحة: https://hdl.handle.net/10371/169179

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